Как поменять заднюю стойку на ВАЗ 2110: пошаговая инструкция
Задние амортизаторы на вашей «десятке» начали стучать? Машина стала хуже держать дорогу на кочках? Пора задуматься о замене! Эта работа не требует специального образования и под силу любому автолюбителю с базовым набором инструментов. Почему бы не сэкономить на услугах СТО и не сделать всё своими руками?
Замена задних стоек на ВАЗ 2110 — одна из тех процедур, которая кажется сложной только на первый взгляд. На самом деле, всё достаточно просто и логично. Главное — делать всё последовательно и не торопиться. Поверьте, после успешного завершения вы почувствуете себя настоящим автомехаником!
Перед началом работ настоятельно рекомендую приобрести новые стойки в сборе. Так вы сэкономите массу времени и сил, ведь не придется возиться с пружинами, используя стяжки. Это тот случай, когда небольшая переплата полностью оправдывает свое удобство и безопасность.
Видео: Полная замена задних стоек ваз 2110
Что нам понадобится для работы?
Как и любой уважающий себя мастер, сначала подготовим инструмент. Вам не понадобятся редкие или дорогие приспособления. Весь набор уместится в стандартный ящик с инструментами. Итак, давайте проверим, всё ли у нас есть под рукой?
Вот основной список того, что потребуется для замены задних амортизаторов на ВАЗ 2110:
- Ключ на «19» (желательно два — рожковый и накидной)
- Головка на «17» с воротком или трещоткой
- Удлинитель для головки
- Проникающая смазка (например, WD-40)
- Монтировка или мощная отвертка
- Домкрат и противооткатные упоры
Не забудьте про безопасность! Обязательно поставьте машину на ручник и подложите упоры под передние колеса. Работать будем с задней подвеской, поэтому домкратим только одну сторону, а второе колесо остается на земле для стабильности.
Пошаговый процесс замены задней стойки
Начнем с правой стороны. Ставим машину на ровную площадку, фиксируем ее от случайного движения и приступаем к работе. Помните: один болт вверху, два внизу — вот и вся премудрость крепления задних амортизаторов на «десятке».
Сначала обработаем все соединения проникающей смазкой. Болты на задних стойках ВАЗ 2110 часто прикипают, особенно если машина не молодая. Даем «вэдэшке» минут 10-15 на работу, чтобы потом не сорвать грани. Теперь смело можно браться за ключи!
Аккуратно откручиваем верхний болт, который находится в багажнике. Для этого нужно отогнуть обивку в районе арки. Нижние болты откручиваем из-под машины. Если старый амортизатор не хочет выходить — аккуратно подденьте его монтировкой. На его место ставим новую запчасть и закручиваем все болты в обратной последовательности.
Видео: Замена задних стоек ВАЗ 2110 подробно в деталях
Несколько полезных советов напоследок
После замены одной стойки не поленитесь проверить и вторую. Как правило, износ происходит равномерно, поэтому менять лучше парой. Так вы получите одинаковую работу подвески с обеих сторон и предсказуемое поведение машины на дороге.
Не затягивайте болты до конца, когда машина стоит на домкрате. Окончательную затяжку лучше производить, когда автомобиль опущен на колеса. Это снимает напряжение с резинометаллических втулок и продлевает их срок службы.
После завершения работ обязательно проверьте, как ведет себя машина на дороге. Сделайте небольшой тест-драйв по неровной дороге. Поздравляю! Вы только что самостоятельно поменяли задние стойки на своем ВАЗ 2110 и сэкономили приличную сумму. Теперь можно смело браться за более сложные задачи!
| Что проверять | До замены | После замены |
|---|---|---|
| Стук сзади на кочках | Присутствует | Отсутствует |
| Устойчивость на скорости | Снижена | Восстановлена |
| Крен в поворотах | Увеличен | Уменьшен |
