Как снять стартер на УАЗ Патриот: пошаговое руководство
Привет, автолюбитель! Столкнулся с тем, что твой УАЗ Патриот перестал заводиться с пол-оборота? Скорее всего, виноват стартер. Не переживай, замена стартера на УАЗ Патриот – задача, которую можно решить своими руками в гараже. Эта статья подробно и понятно объяснит, как снять стартер, не прибегая к помощи дорогих сервисов. Главное – запастись терпением и нужными инструментами.
Почему эта процедура может понадобиться? Стартер – это мощный электродвигатель, который крутит маховик двигателя, чтобы запустить его. Со временем он изнашивается: щетки стираются, втягивающее реле выходит из строя, или просто накапливается грязь. Прежде чем бежать за новым, часто достаточно просто снять и почистить старый. Но для начала нужно до него добраться!
Работать будем аккуратно и с соблюдением техники безопасности. Помни, мы имеем дело с электричеством и довольно тяжелой деталью. Итак, готовь ключи и хорошее настроение – пора за дело!
Видео: УАЗ ПАТРИОТ. Стартер. Как снять стартер. Новый UAZ PATRIOT
Что нам понадобится для работы?
Как и в любом деле, успех наполовину зависит от правильной подготовки. Не нужно никакого супердорогого или редкого инструмента. Всё необходимое наверняка есть у тебя в ящике с инструментами. Давай соберем наш «чемоданчик механика».
Вот основной список того, без чего не обойтись:
- Набор рожковых и накидных ключей. Нам особенно понадобятся ключи на 13 и 15.
- Головки с воротком и удлинителями. Без них добраться до нижних болтов будет крайне сложно.
- Отвертки: крестовая и плоская. Они пригодятся для отсоединения клемм.
- Проволочная щетка и чистая тряпка. Для очистки контактов и самого стартера от грязи и масла.
- Средство для очистки контактов (например, WD-40). Поможет открутить прикипевшие гайки.
Не забудь про безопасность! Обязательно надень перчатки, чтобы не порезать руки о острые кромки, и защитные очки. И самое главное – перед началом работ отсоедини минусовую клемму от аккумулятора! Это обезопасит тебя от короткого замыкания.
Поиск и подготовка стартера
Где же прячется этот капризный узел? Стартер на УАЗ Патриот расположен в нижней части двигателя, со стороны водителя. Он прикручен к картеру сцепления. Чтобы его увидеть, возможно, придется залезть под машину. Убедись, что автомобиль надежно стоит на ручном тормозе, а под колеса подложены противооткатные башмаки.
Перед тем как снять стартер УАЗ Патриот, полезно провести небольшую уборку. Вокруг узла обычно много дорожной грязи и масла. Аккуратно очисти эту область щеткой и тряпкой. Так ты не занесешь лишнюю грязь в двигатель, когда вынешь деталь, и тебе будет лучше видно, что откручивать.
Теперь внимательно осмотри стартер. Запомни, как к нему подходят провода. Их два: толстый провод от аккумулятора (плюсовая клемма) и тонкий провод управления от замка зажигания. Советую даже сфотографировать их расположение на телефон, чтобы потом не перепутать при сборке. Готов? Теперь переходим к самому интересному.
Процесс демонтажа: шаг за шагом
Итак, аккумулятор обесточен, инструменты под рукой, стартер найден. Приступаем к его снятию. Процедура замены стартера УАЗ Патриот не очень сложная, но требует аккуратности и некоторой сноровки, особенно с нижним креплением.
Первым делом отсоединяем провода. Ключом на 13 откручиваем гайку на толстом проводе (плюс от АКБ) и снимаем его со шпильки. Затем аккуратно снимаем тонкий провод управления (обычно он надет на контактный штырек). Будь осторожен, не тяни за сами провода, только за клеммы. Если клеммы прикипели, брызни на них немного «вэдэшки».
Теперь беремся за крепеж. Стартер держится на трех болтах. Два верхних болта открутить относительно легко. А вот третий, нижний, спрятан глубоко и может вызвать затруднения. Здесь нам и пригодятся головки с удлинителями и, возможно, карданчик. Откручиваем все три болта. Болты могут быть под ключ на 13 или на 15, поэтому будь готов к разным вариантам.
Стартер теперь ничто не держит. Аккуратно возьми его обеими руками, пошатай из стороны в сторону и вытяни из посадочного места. Он не очень тяжелый, но неудобный. Поздравляю, ты справился! Стартер снят. Теперь можно его заменить на новый, отдать в ремонт или просто почистить.
Видео: Стартер не крутит на УАЗ ПАТРИОТ — лёгкий ремонт
Несколько советов напоследок
Что делать дальше? Если ты ставишь старый, но починенный стартер или новый, все действия производятся в обратном порядке. Перед установкой обязательно зачисти контакты на проводах и на самом стартере. Это улучшит пуск двигателя. Аккуратно вставь стартер на место, стараясь попасть шпильками в отверстия.
Наживи болты крепления, но не затягивай их до конца. Сначала подключи провода: сначала тонкий управляющий, затем толстый плюсовой. Теперь можно окончательно затянуть все три крепежных болта. Убедись, что все надежно закреплено, и только потом подключай минусовую клемму к аккумулятору.
Ну как, все готово? Самое время проверить работу. Садись в машину, поверни ключ зажигания. Слышишь это уверенное урчание? Значит, твой УАЗ Патриот снова готов к покорению бездорожья! Ты только что сэкономил немало денег и приобрел бесценный опыт. Гордись собой!
