Не работают поворотники на ВАЗ 2115: причины и ремонт своими руками

Что делать, если на ВАЗ 2115 перестали работать поворотники?

Представьте ситуацию: выезжаете вы со двора, собираетесь повернуть, а ваш ВАЗ 2115 молчит. Ни мигания, ни щелчка. Знакомая история? Если у вас перестали работать поворотники, не спешите паниковать и ехать на СТО. Чаще всего причина кроется в мелочах, которые можно найти и устранить самостоятельно, даже если вы не гуру автоэлектрики. Давайте вместе разберемся, куда «сбежал» ваш сигнал и как его вернуть на место.

Почему же эта проблема так часто возникает именно на наших любимых «пятнашках»? Конструкция системы указателей поворота не отличается космической сложностью, но из-за возраста автомобиля и наших дорог ее компоненты изнашиваются. Вода в подкапотном пространстве, вибрация, окисление контактов – все это вносит свою лепту. Но хорошая новость в том, что диагностику можно провести логически, от простого к сложному.

Итак, с чего начать, если не работают повороты ВАЗ 2115? Первым делом не забудьте проверить самый очевидный момент – не перегорели ли лампы? Как ни смешно, но иногда проблема решается за 5 минут и 50 рублей. Если же с лампами все в порядке, тогда наш путь лежит к поиску более коварного виновника.

Видео: Не работают правые поворотники ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115, калина, приора (решение )

Первые шаги диагностики: проверяем самое простое

Итак, вы обнаружили, что не работает левый поворотник ВАЗ 2115, или правый, или оба сразу. Где искать корень зла? Начнем с «расчески» – блока предохранителей. Он расположен слева под торпедой. Нас интересует предохранитель F16 (номинал 10А), который отвечает за работу поворотников и аварийной сигнализации. Аккуратно вытащите его и проверьте целостность металлической нити. Если она перегорела – замените на новый.

Но что, если предохранитель цел, а поворотники все равно молчат? Тогда следующий подозреваемый – реле поворотов. На ВАЗ 2115 оно обычно находится на дополнительной площадке под панелью приборов, рядом с блоком предохранителей. Это небольшая черная коробочка. Его работа сопровождается характерным щелчком. Если щелчков нет – велика вероятность, что причина, почему не работают поворотники на ВАЗ 2115, именно в нем. Попробуйте заменить его на заведомо исправное.

А вот интересный нюанс, который многих сбивает с толку: поворотники работают при включенной аварийке ВАЗ? Если да, то это сразу сужает круг поиска! Это прямо указывает на то, что сами лампы, реле и предохранитель целы. Проблема кроется в подрулевом переключателе, который подает сигнал именно на повороты, но не затрагивает цепь «аварийки». Запомните этот важный диагностический признак!

Копаем глубже: ищем обрыв и «плохие» контакты

Если предохранитель и реле в порядке, пора вооружиться мультиметром или простой контрольной лампой. Куда же мог пропасть ток? Частая причина – плохая «масса». Кузова автомобиля постоянно подвергаются воздействию влаги и реагентов, что приводит к коррозии точек заземления. Проверьте надежность контакта «массы» в моторном отсеке и в районе задних фонарей. Иногда достаточно почистить контакты, и все начинает работать как часы.

Еще один коварный враг – обрыв провода. Особенно это актуально для мест, где проводка подвержена изгибам: в гофре между кузовом и дверью, в багажнике. Аккуратно осмотрите провода, идущие к передним и задним фонарям, на предмет повреждений, перетертостей или следов окисления. Не работает левый поворотник ВАЗ 2115? Значит, и обрыв нужно искать в цепи, ведущей именно к левым фонарям.

Не забудьте проверить и сами патроны ламп. Со временем они перегреваются, контакты подгорают или ослабевают, из-за чего пропадает контакт. Извлеките лампу и осмотрите патрон. Если видите почернения или деформацию – его лучше заменить. Это частая, но легкоустранимая причина, по которой не горят поворотники на ВАЗ 2114 и 2115.

Главный подозреваемый: подрулевой переключатель

Если все предыдущие проверки не дали результата, а поворотники работают при включенной аварийке, то виновник, скорее всего, один – комбинация переключателей под рулем. Именно этот узел отвечает за раздельное включение поворотов и «аварийки». Внутри него находятся контакты, которые со временем банально подгорают или изнашиваются.

Замена переключателя – процедура не самая сложная, но требующая аккуратности. Вот краткий план действий:

  • Аккуратно подденьте и снимите декоративные пластиковые накладки на рулевой колонке.
  • Открутите винты крепления самого переключателя.
  • Отсоедините колодки с проводами (запомните или сфотографируйте их расположение!).
  • Установите новое устройство и соберите все в обратном порядке.

Помните, перед любыми работами с электропроводкой обязательно отсоединяйте минусовую клемму с аккумулятора!

Почему же ломается именно он? Все просто: это механическое устройство, которое вы используете десятки раз за каждую поездку. Ресурс его не бесконечен. Особенно часто проблемы с ним возникают, если водитель привык «щелкать» им с чрезмерным усилием. Бережное обращение – залог его долгой службы.

Видео: Не работают поворотники на ВАЗ 2110, 2111,2112…Семейство десятых

Итоги: алгоритм действий для быстрого ремонта

Давайте резюмируем, что делать, если ваз 15 не работают поворотники. Чтобы не метаться по всему автомобилю, действуйте по простому алгоритму, от простого к сложному. Это сэкономит вам время и нервы.

Вот универсальный план поиска неисправности:

  • Шаг 1: Проверить работу аварийной сигнализации. Это ключевой диагностический признак.
  • Шаг 2: Осмотреть и при необходимости заменить лампы в неработающем поворотнике.
  • Шаг 3: Проверить и заменить предохранитель F16.
  • Шаг 4: Проверить и заменить реле поворотов.
  • Шаг 5: Осмотреть провода и контакты «массы» на предмет обрывов и окисления.
  • Шаг 6: Если все вышеперечисленное исправно, а поворотники работают при включенной аварийке – менять подрулевой переключатель.

Следуя этой инструкции, вы с большой вероятностью самостоятельно найдете и устраните причину, по которой перестали работать поворотники ВАЗ 2115.

Не работают поворотники ВАЗ 2115 причины могут быть разными, но, как видите, большинство из них легко устранимы в гаражных условиях. Не бойтесь копнуть немного глубже! Сэкономите деньги и получите бесценный опыт общения со своим железным конем. Удачи на дорогах и пусть ваши поворотники горят ярко и всегда вовремя!