Готовимся к операции: что нам понадобится?
Итак, вы решили снять дверь на своей Шкоде Октавия. Причина может быть разной: нужно заменить стекло, отремонтировать замок, или, может быть, вы решили заняться шумоизоляцией. В любом случае, задача эта не из самых сложных, но требует внимательности. Как говорится, семь раз отмерь, один раз отрежь. Мы же с вами не будем спешить и всё сделаем правильно.
Прежде чем хвататься за инструмент, давайте убедимся, что у нас есть всё необходимое. Вам не понадобится профессиональный гараж с подъёмником, достаточно будет обычного набора из гаража. Уверен, что у каждого уважающего себя автовладельца он найдётся. Если нет — не беда, всё это можно купить в любом автомагазине за копейки.
Итак, что должно быть под рукой? В первую очередь, это набор торкс-бит (звёздочек), так как именно ими крепится большинство деталей. Вам понадобятся биты T20, T25 и T30. Также приготовьте плоскую и крестовую отвёртки, пластиковый съёмник для обшивки (чтобы не поцарапать детали), небольшую ёмкость для болтов и, конечно, хорошее настроение. Зачем вам нервничать, если всё можно сделать спокойно?
Видео: Как поменять концевик водительской двери шкода октавия А5! Все не так сложно как кажется.
Снимаем обшивку: первый и самый важный шаг
Любая операция по снятию двери Шкода Октавия начинается с демонтажа её внутренней обшивки. Не пытайтесь снять дверь целиком, не сняв карту! Вы просто повредите проводку и клипсы. К тому же, доступ к основным болтам крепления двери открывается именно после снятия обшивки. Это как в театре: сначала снимаем занавес, а потом уже смотрим на сцену.
Начнём с мелочей. Сначала аккуратно подденьте пластиковой лопаткой декоративную накладку на ручке открывания двери. Под ней вы увидите винт Torx T20 — выкрутите его. Затем снимите облицовку динамика (если он есть) в нижней части двери — обычно она держится на нескольких защёлках. После этого открутите саморезы по периметру карты двери. Их может быть от 5 до 8 штук, в зависимости от комплектации.
Теперь самое интересное. Когда все винты выкручены, карта двери держится только на пластиковых пистонах. Не дёргайте её резко! Аккуратно, начиная с нижнего края, отщёлкивайте пистоны пластиковым съёмником. Если будете дёргать, можно сломать клипсу, и потом обшивка будет болтаться. После того, как все пистоны вышли, поднимите карту двери вверх (она висит на верхнем крючке) и отсоедините фишки электропроводки: кнопки стеклоподъёмника, замка и, если есть, подсветки. Всё, обшивка снята!
Отключаем «мозги» и проводку
Перед тем, как снять переднюю дверь Шкода Октавия, нам нужно полностью обесточить её. Это не просто совет, а правило безопасности. Вы же не хотите случайно замкнуть провода и получить удар током или спалить блок управления? Я думаю, нет. Поэтому отключаем аккумулятор. Минусовую клемму скидываем — и дело с концом.
Но это ещё не всё. В двери проложен целый пучок проводов, который идёт от кузова. Этот жгут заходит в салон через резиновую гофру. Вам нужно будет аккуратно отжать фиксатор на колодке внутри двери и разъединить разъём. Иногда там может быть дополнительная фиксация в виде защёлки — будьте внимательны.
Кроме силовых проводов, в двери идёт тросик внутренней ручки открывания. Его тоже нужно отсоединить. Обычно он крепится к замку с помощью пластикового зажима. Отщёлкните его, и тросик освободится. Запомните или сфотографируйте, как он был закреплён, чтобы при сборке не мучиться. Как говорится, доверяй, но проверяй, а лучше — фотографируй.
Откручиваем и снимаем дверь: финальный рывок
Ну что, дошли до самого главного. Теперь, когда обшивка снята и проводка отключена, нам открыт доступ к болтам крепления самой двери. Обычно их два или три: один или два находятся на торце двери (со стороны замка), а один — снизу, в районе петли. Для их откручивания вам понадобится бита Torx T40 или T45, в зависимости от года выпуска и модели (А5, А7 или Тур).
Здесь есть один важный нюанс. Дверь тяжёлая! Если вы её открутите и она упадёт, погнутая дверь вам обеспечена. Поэтому обязательно позовите помощника. Один человек держит дверь, второй откручивает последний болт. Если помощника нет, подставьте под дверь устойчивый табурет или домкрат с деревянной подставкой. Не рискуйте!
Когда все болты выкручены, аккуратно приподнимите дверь вверх и снимите её с петель. Всё, передняя дверь вашей Шкоды Октавия у вас в руках (или на верстаке). Теперь вы можете спокойно её ремонтировать, менять или красить. Как видите, снять дверь на Шкоде Октавия А7 или более старой модели — задача вполне реальная для любого, кто умеет держать отвёртку. Главное — не торопиться и соблюдать последовательность.
Сравнение: Снятие двери на Шкода Октавия А5 и А7
Хотя общий принцип одинаков, есть небольшие отличия. Давайте посмотрим на них в таблице, чтобы вы не запутались.
| Деталь | Шкода Октавия А5 (до 2013 г.в.) | Шкода Октавия А7 (после 2013 г.в.) |
|---|---|---|
| Крепление обшивки | Больше винтов, меньше клипс | Меньше винтов, больше пластиковых защёлок |
| Разъём проводки | Круглый, откручивается вручную | Прямоугольный, с защёлкой-фиксатором |
| Болты крепления | 3 болта под Torx T40 | 2 болта под Torx T45 + 1 болт снизу |
Видео: Снятие обшивки передний дверей Шкода Октавия А5
Полезные советы и типичные ошибки
Напоследок, несколько советов от бывалого автомеханика. Не пытайтесь снять дверь Шкода Октавия Тур, не сняв предварительно обшивку. Это самая распространённая ошибка новичков. Вы просто не доберётесь до болтов. Также не используйте металлические отвёртки для поддевания пластика — останутся царапины и задиры. Купите пластиковый съёмник, он стоит копейки, а сэкономит вам нервы.
Ещё один момент: болты крепления двери часто бывают закисшими. Не надо прикладывать дикие усилия и срывать грани. Перед откручиванием брызните на резьбу проникающей смазкой (типа WD-40) и подождите 5-10 минут. Это облегчит процесс. Если грани всё-таки слизались, не паникуйте — можно попробовать накидной ключ или головку соответствующего размера.
И последнее. Когда будете ставить дверь обратно, не затягивайте болты до упора сразу. Сначала наживите их, выровняйте зазоры (они должны быть одинаковыми по всему периметру), и только потом затягивайте окончательно. Вот и все премудрости. Удачи в ремонте!
