Зачем УАЗу фен? Или как сделать поездки комфортнее
Вы когда-нибудь задумывались, почему в вашем надежном УАЗе зимой так долго прогревается салон? А летом, после дождя, стекла запотевают и не хотят очищаться? Знакомая ситуация, не правда ли? Штатная печка, конечно, справляется, но порой ей нужна серьезная помощь. Особенно в межсезонье или в условиях высокой влажности. Вот здесь на помощь и приходит дополнительный фен, или, как его правильнее называть, автономный отопитель салона.
Установка такого устройства — это не каприз, а реальная необходимость для тех, кто ценит комфорт и безопасность. Представьте: вы сели в машину зимним утром, а в салоне уже тепло и уютно, стекла абсолютно чистые. Мечта? Вовсе нет! Это вполне достижимая реальность. И главное, что весь процесс монтажа можно провести самостоятельно, не прибегая к услугам дорогих сервисов.
Эта статья поможет вам разобраться, как выбрать подходящий фен для УАЗ и как правильно его установить. Мы намеренно избегаем сложных технических терминов, чтобы любой автолюбитель, даже без глубоких знаний в автоэлектрике, смог во всем разобраться. Поехали?
Видео: УАЗ ПАТРИОТ.установка сухого фена.
Выбираем правильный фен для вашего железного коня
Прежде чем хватать инструменты, нужно выбрать само устройство. Ассортимент на рынке огромен: от простеньких китайских моделей до серьезных профессиональных предпусковых подогревателей. Но для нашей задачи — быстрого прогрева салона УАЗ — идеально подходят так называемые «сухие» фены. Чем же они хороши?
Во-первых, они не контактируют с жидкостями системы охлаждения автомобиля. Их установка проще и быстрее. Во-вторых, они практически не требуют обслуживания. Купил, поставил и забыл. Ну, разве что периодически чистить от пыли. Основной критерий выбора — производительность, которая измеряется в ваттах (Вт).
Для комфортного обогрева салона УАЗ, который нельзя назвать маленьким, стоит ориентироваться на модели мощностью от 100 до 200 Ватт. Меньшей мощности может не хватить, а большая будет создавать излишнюю нагрузку на генератор. Вот небольшая табличка для сравнения:
| Мощность фена | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|
| 100-150 Вт | Малая нагрузка на сеть, простота установки | Может медленнее прогревать большой объем салона |
| 150-200 Вт | Быстрый и эффективный прогрев | Требует более надежного подключения к электропитанию |
Также обратите внимание на габариты устройства и длину проводов. Убедитесь, что выбранная модель поместится в выбранное для монтажа место и провода дотянутся до штатной проводки автомобиля.
Подготовка к работе: что нам понадобится?
Итак, фен куплен. Самое время подготовить все необходимое для его установки в ваш УАЗ. Поверьте, правильная подготовка — это половина успеха. Ничто так не раздражает, как необходимость в разгар работы бежать в магазин за какой-нибудь мелочью.
Основной наш враг на этом этапе — лень. Не поленитесь тщательно изучить инструкцию к устройству. Каждая модель может иметь свои нюансы подключения. После этого соберите свой инструментарий. Вам точно понадобятся:
- Набор гаечных ключей и отверток.
- Электродрель или шуруповерт со сверлами разного диаметра.
- Коронка по металлу (для аккуратного отверстия под воздуховод).
- Изолента, термоусадка или клипсы для проводов.
- Мультиметр для проверки напряжения (очень желательно).
Не забудьте про средства защиты! Перчатки уберегут руки от порезов, а защитные очки — глаза от металлической стружки. Теперь, когда все готово, можно приступать к самому интересному — монтажу.
Пошаговая установка фена: ищем место и подключаем
Главный вопрос: куда же установить наш фен в УАЗ? Вариантов несколько, но самый популярный и логичный — место под пассажирским сиденьем. Во-первых, оно обычно свободно. Во-вторых, отсюда удобно направить поток теплого воздуха в ноги водителю и пассажиру. И в-третьих, до штатной электропроводки рукой подать.
Аккуратно снимите облицовку и найдите свободное пространство. Приложите устройство, сделайте разметку под крепления и отверстие для забора воздуха. Просверлите отверстия и надежно закрепите корпус фена саморезами. Теперь самая ответственная часть — подключение к электросети автомобиля.
Питание нужно брать от замка зажигания. Зачем? Чтобы фен работал только при включенном зажигании и не посадил аккумулятор, когда вы забыли его выключить на стоянке. Найдите провод, на котором появляется «плюс» при повороте ключа. Аккуратно сделайте врезку и подключите питающий провод фена через предохранитель (он почти всегда идет в комплекте!). Массу (минус) можно подключить к ближайшему болту на кузове. Не забудьте зачистить место контакта для надежности!
Видео: Установка сухого фена в УАЗ Патриот
Проверка работы и небольшие хитрости
Момент истины настал! Не спешите собирать все облицовки на место. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его и включите фен на минимальной скорости. Чувствуете поток воздуха? Слышен ровный гул работающего вентилятора? Отлично! Значит, вы все сделали правильно.
Дайте устройству поработать пару минут на разных скоростях. Принюхайтесь: нет ли запаха гари или плавящейся пластмассы? Если все в порядке — можно смешно собирать все на место. Рекомендуем направить сопло воздуховода так, чтобы поток шел вдоль пола в сторону водителя. Так тепло будет распределяться по салону максимально эффективно.
Вот и все! Вы самостоятельно установили фен в свой УАЗ. Теперь ваши поездки станут намного комфортнее в любое время года. И главное — вы сделали это своими руками, сэкономили деньги и получили бесценный опыт. Гордитесь собой! Ваш УАЗ стал еще немного лучше.
