Почему троит ваш ВАЗ 2115? Разбираемся без сложных терминов
Знакомая ситуация? Заводите утром свою «пятнашку», а она вместо ровного урчания начинает подрагивать, кашлять и явно работать на трех цилиндрах из четырех. В народе это явление метко прозвали «двигатель троит». И первая мысль: «Ну вот, опять что-то сломалось». Не паникуйте! Давайте вместе разберемся, почему ваша ласточка начала капризничать.
Эта проблема — одна из самых частых «болячек» автомобилей ВАЗ. Хорошая новость в том, что часто причина не так страшна, как кажется, и многие неисправности можно диагностировать и даже устранить самостоятельно, не будучи гуру автослесдела. Главное — понять, откуда «ноги растут».
Итак, ваш ВАЗ 2115 троит. Что это вообще значит? По-простому, в одном из цилиндров не происходит полноценного сгорания топливовоздушной смеси. Мотор пытается работать, но одна его «лошадка» хромает, из-за чего вся система выходит из равновесия. Давайте же найдем причину этой хромоты!
Видео: Троит двигатель ВАЗ 2107 — решение проблемы
Топ-5 главных виновников: почему машина начинает троить
Итак, с чего начать поиски, если ваз 2115 начинает троить? Причины можно условно разделить на несколько основных групп, идущих от простого к сложному. Чаще всего виновата мелочь, которую легко проверить и заменить.
Первое, на что стоит обратить внимание — это система зажигания. Старые добрые свечи и высоковольтные провода — чемпионы по созданию таких проблем. Свеча может быть покрыта нагаром, иметь неправильный зазор или вообще не давать искру. А провод — быть пробитым, из-за чего ток не доходит до свечи. Помните, как в темном гараже видна искра на моторе? Это оно самое!
Вторая частая причина — нехватка воздуха или топлива. Здесь виноваты могут быть загрязненные форсунки, которые не распыляют бензин, а плюются им, или же забитый воздушный фильтр. Мотору, как и нам, для жизни нужен воздух. Если его мало — он начинает «задыхаться» и работать неустойчиво.
Троит на горячую или на холодную? Важный диагностический признак
Очень важно заметить, когда именно проявляется проблема. Это ключ к разгадке! Поведение машины подскажет, где искать неисправность. Записывайте?
Если ваз 2115 троит на холодную, то есть сразу после запуска, а по мере прогрева работа двигателя выравнивается, то чаще всего виноваты свечи зажигания. Залитые топливом или имеющие неправильный зазор, они не могут нормально работать, пока не прогреются. Также может давать сбой один из датчиков (например, датчик температуры охлаждающей жидкости), который «врет» компьютеру.
А вот если двигатель троит на горячую, то есть после выхода на рабочую температуру, — это более тревожный звонок. Здесь причина может быть в уставших свечах (которые уже не могут работать под нагрузкой), в пробое высоковольтных проводов или даже в компрессии. Да-да, когда мотор горячий, изношенные поршневые кольца или клапаны могут пропускать давление, необходимое для сгорания.
Особенно обидно, когда ваз 2115 троит не едет, то есть вы жмете на газ, а вместо уверенного разгона получаете рывки и потерю мощности. Это часто говорит о серьезной проблеме с подачей топлива или сильным пропуском зажигания в одном из цилиндров.
Своими руками: как проверить и найти проблемный цилиндр
Не спешите сразу ехать на СТО. Кое-что можно сделать самому в гараже или даже на парковке. Самый простой и наглядный народный метод поиска причины, почему троит ваз 2115 инжектор — это метод исключения.
Заведите двигатель и откройте капот. Внимательно прислушайтесь к его работе. Поочередно снимайте фишки с форсунок. Сняли фишку с одной форсунки — двигатель начал работать еще хуже? Отлично, этот цилиндр был рабочим. Верните фишку на место. Сняли фишку с другой — а работа мотора не изменилась? Вот он, виновник торжества! Проблема в этом цилиндре.
Дальше — дело техники. Выкрутите свечу из этого цилиндра и осмотрите ее. Какая она?
- Черная и сажевая? Значит, перелив топлива или плохое зажигание.
- Светло-коричневая? Идеал, свеча в норме, ищем проблему дальше.
- Покрыта бензином? Значит, искры нет вообще.
- Имеет белесый налет? Возможен перегрев или бедная смесь.
Поменяйте эту свечу на заведомо исправную с другого цилиндра. Заработало? Проблема решена! Не заработало? Тогда проверяйте высоковольтный провод, катушку зажигания (если у вас не одна на все цилиндры) и только потом копайте глубже в сторону форсунок и компрессии.
Видео: Троит,трясет двигатель ВАЗ на холостых (одна из причин)
Когда бежать к мастеру? Серьезные причины
Если все вышеперечисленные манипуляции не помогли, и ваш ваз 2115 троит на холостых и при движении, причина может быть более глубокой. Самостоятельно лезть туда без опыта уже может быть risky.
Одна из неприятных причин — это низкая компрессия в проблемном цилиндре. То есть, нет необходимого давления для сжатия и воспламенения смеси. Проверить компрессию можно специальным прибором — компрессометром. Низкая компрессия говорит о возможных проблемах:
- Прогорел или неплотно прилегает клапан.
- Износились поршневые кольца.
- Появилась трещина в поршне (крайне редкий случай).
Вторая серьезная причина — неисправность форсунки. Она может либо не открываться вообще (закоксовалась), либо лить топливо без остановки. И то, и другое приводит к тому, что цилиндр не работает. Проверить и почистить форсунки можно на специальном стенде у моториста.
Ну и конечно, виновата может быть электроника: вышедший из строя датчик положения коленвала (ДПКВ), неисправный модуль зажигания или даже сбой в прошивке ЭБУ (мозгах автомобиля). Но это уже точно диагноз для специалиста с хорошим сканером.
Как видите, причин, по которым ваша машина ваз 2115 начинает троить, очень много. Но теперь вы вооружены знаниями и можете если не устранить проблему полностью, то как минимум понять ее масштаб и не позволить гаражным «умельцам» навешать вам лапши на уши. Чаще всего все решается парой новых свечей и проверкой проводов. Удачи на дорогах, и пусть ваш двигатель работает ровно и мощно!
