Зачем менять масляный фильтр на Kia?
Вы когда-нибудь задумывались, какую важную роль играет эта небольшая металлическая или пластиковая банчонка в двигателе вашего автомобиля? Масляный фильтр Kia — это настоящий страж чистоты моторного масла. Он задерживает мельчайшие частицы металлической стружки, нагар, пыль и другой мусор, который неизбежно образуется в процессе работы двигателя. Без него масло очень быстро превратилось бы в абразивную суспензию, которая буквально «съела» бы мотор изнутри.
Представьте, что вы пьете сок через соломинку с фильтром, который задерживает все pulp и косточки. Так вот, масляный фильтр в вашем Kia Rio или Sportage выполняет ровно такую же работу, только последствия его отказа куда серьезнее, чем просто неприятный осадок в стакане. Своевременная замена масляного фильтра — это не прихоть, а суровая необходимость для долгой и здоровой жизни сердца вашего железного коня.
Многие автовладельцы ошибочно полагают, что можно поменять масло, а фильтр оставить старый. Это большая ошибка! В старом фильтре скапливается огромное количество грязи. Заливая свежее масло в двигатель со старым фильтром, вы практически мгновенно contaminруете его всеми отложениями, которые копились тысячи километров. Согласитесь, не самая лучшая идея?
Видео: Как открутить масляный фильтр
Как часто нужно менять масло и фильтр на Kia?
Это, пожалуй, самый частый вопрос, который задают себе владельцы Kia Cerato, Sorento или любого другого модельного ряда. Общее правило, которого придерживается большинство, звучит так: замена масла и масляного фильтра проводится одновременно каждые 10-15 тысяч километров пробега или один раз в год — в зависимости от того, что наступит раньше.
Однако стоит прислушаться и к официальным рекомендациям. Для современных двигателей Kia, особенно с турбонаддувом, интервал замены масла и фильтра может быть сокращен. Если вы часто ездите по городу в режиме «старт-стоп», буксируете прицеп или используете автомобиль в тяжелых условиях, смело уменьшайте интервал до 7-8 тысяч км. Ваш двигатель скажет вам спасибо!
А что будет, если пропустить плановую замену? Ничего хорошего. Засорившийся фильтр перестанет эффективно очищать масло. В крайних случаях, когда фильтрующий элемент полностью забит, срабатывает предохранительный перепускной клапан. Он начинает пропускать неочищенное масло напрямую в двигатель, чтобы избежать масляного голодания. Лучше уж грязное масло, чем никакого, верно? Но до такой ситуации лучше не доводить.
Что понадобится для замены масляного фильтра?
Итак, вы решили провести замену масляного фильтра Kia своими руками. Это похвально! Для работы вам не потребуется гараж с подъемником или суперсложный инструмент. Все можно сделать в условиях обычной парковки или гаража. Давайте составим список всего необходимого.
Вот что должно быть под рукой:
- Новый масляный фильтр. Очень важно подобрать именно тот, что подходит для вашей модели и года выпуска (например, для Kia Rio 1.6 2015 года свой фильтр, а для Kia Sportage 2.0 2018 — свой).
- Новое моторное масло. Заранее узнайте нужную вязкость и объем, который потребуется для вашего двигателя.
- Ключ для откручивания старого фильтра (съемник масляного фильтра). Бывают разные types: универсальный «краб», цепной или специальный ключ-чашка.
- Ключ для откручивания сливной пробки (обычно на 17 или 19).
- Емкость для старого масла (тазик или специальная емкость объемом не менее 5 литров).
- Перчатки и ветошь. Масло — вещь messy!
Помните, что выбор правильного фильтра — это 80% успеха. Не стоит экономить и покупать откровенно дешевые, no-name аналоги. Лучше доверять проверенным брендам, которые предлагают качественные фильтрующие элементы, специально разработанные для корейских автомобилей.
Пошаговая инструкция: как поменять фильтр своими руками
Готовы закатать рукава? Тогда приступим. Замена масляного фильтра на Kia — процесс не сложный, если делать все по шагам. Главное — не торопиться и быть аккуратным.
Первым делом нужно прогреть двигатель. Не сильно, минут 5-10, чтобы масло стало более жидким и легко стекло из картера. После этого заглушите мотор, поставьте автомобиль на ручной тормоз и поднимите капот. Теперь залезаем под машину (предварительно обезопасив себя домкратом и противооткатными упорами!). Найдите поддон картера и сливную пробку. Подставьте емкость для отработки и аккуратно открутите пробку. Будьте готовы к тому, что горячее масло хлынет мощной струей!
После того как масло полностью стекло, можно переходить к самому фильтру. Он обычно находится в нижней части двигателя. Используйте заранее приготовленный ключ-съемник, чтобы открутить старый масляный фильтр Kia. Он может поддаваться туго, поэтому приложите немного усилий. Будьте готовы к тому, что из него тоже выльется немного масла, так что держите тряпку наготове.
Перед установкой нового фильтра обязательно смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем небольшим количеством свежего масла. Это обеспечит легкую затяжку и надежную герметичность. Новый фильтр закручивается от руки до момента, когда кольцо уплотнения коснется поверхности. После этого дотяните его еще на 3/4 оборота, но без фанатизма! Сильная затяжка может повредить резинку и привести к протечке.
Заливаем масло и проверяем работу
Фильтр стоит на месте, сливная пробка закручена — самое время залить свежее моторное масло. Найдите под капотом маслозаливную горловину (она обычно закрыта крышкой с пиктограммой масленки). Вставьте воронку и аккуратно начинайте заливать новое масло. Лейте не торопясь, давая маслу равномерно заполнить поддон.
После того как вы залили почти весь необходимый объем (например, для Kia Rio 1.6 это около 3.3 литра), дайте маслу немного стечь в картер. Теперь самое время проверить уровень щупом. Он должен быть между метками MIN и MAX. Доливайте масло небольшими порциями, постоянно проверяя уровень, пока он не окажется на нужной отметке.
Вот и все! Закройте крышку маслозаливной горловины, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах пару минут. За это время масляный насос прокачает новое масло через новый фильтр. После этого заглушите мотор, подождите минуту и снова проверьте уровень щупом. При необходимости долейте. Не забудьте также проверить место установки фильтра и сливную пробку на предмет подтеканий. Если все сухо — можете себя поздравить! Вы только что самостоятельно обслужили свой автомобиль и сэкономили немало денег.
Видео: Замена салонного фильтра Киа Оптима 2016-2019, подходит от Приоры
Ошибки, которых стоит избегать
Даже в таком простом деле, как замена масла и фильтра, есть подводные камни. Давайте разберем самые распространенные ошибки, чтобы вы их не совершили.
Первая и самая частая — забыть смазать уплотнительное кольцо нового фильтра. Сухое кольцо при затяжке может перекоситься или порваться, что неминуемо приведет к утечке масла. Вторая ошибка — использование неправильного инструмента для откручивания старого фильтра. Не нужно пробивать его отверткой — это barbaric method, который приведет к лишнему беспорядку. Купите нормальный съемник.
Третья ошибка — не утилизировать старое масло правильно. Ни в коем случае не выливайте его на землю или в канализацию! Это наносит огромный вред окружающей среде. Отработанное масло и старый фильтр можно сдать в любом автосервисе или на специальных пунктах приема. Это бесплатно и экологично.
Ну и напоследок — не экономьте на качестве. Использование дешевого, неоригинального фильтра и сомнительного масла может в конечном итоге вылиться в дорогостоящий ремонт двигателя. Помните, что скупой платит дважды, особенно когда речь идет о вашем Kia.
