Замена рулевой рейки ВАЗ 2114 своими руками: инструкция и советы

Замена рулевой рейки на ВАЗ 2114: когда пора менять?

Заметили, что руль стал люфтить или появился стук при поворотах? Возможно, пришло время заменить рулевую рейку. Этот узел отвечает за точность управления, и его неисправность напрямую влияет на безопасность. Не шутите с этим!

Основные признаки, которые подскажут, что замена рулевой рейки ВАЗ 2114 необходима: стук в передней части авто при езде по неровностям, тугое вращение руля или, наоборот, чрезмерный люфт, подтекание жидкости из бачка ГУРа. Если игнорировать эти симптомы, в один прекрасный день можно просто не вписаться в поворот.

А знаете, что самое интересное? Многие путают неисправность рейки с проблемами шаровых опор или наконечников. Но есть простой способ проверки: попросите помощника повращать руль, а сами в это время положите руку на рулевую рейку. Чувствуете отчетливый стук? Вердикт — ей пора на покой.

Видео: Ремонт и доработка рулевой рейки ваз 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 (стучать не будет еще лет 5)

Что нужно для замены? Готовим инструменты и запчасти

Итак, вы решились на замену рулевой рейки ВАЗ 2114 своими руками. Это похвально! Но с чего начать? Правильно, с подготовки. Вам не потребуется спецоборудование, но без хорошего инструментария не обойтись.

Вот что должно быть под рукой:

• Набор рожковых и накидных ключей (особенно на 13, 17, 19)
• Шестигранник на 6 мм (для тяг)
• Монтировка или съемник шаровых опор
• Новая рулевая рейка в сборе (рекомендуем брать проверенные бренды)
• Новая жидкость ГУР (обычно Pentosin Hydraulic Fluid CHF 11S)

Не забудьте про перчатки и ветошь — работать предстоит с маслом. И да, подготовьте емкость для старой жидкости. Экология же! Теперь, когда все готово, можно приступать к главному — процессу замены.

Пошаговая инструкция: как поменять рейку ВАЗ 2114

Главный вопрос: как поменять рейку ВАЗ 2114, не обращаясь на СТО? На самом деле, процесс не архисложный, но требует аккуратности и внимания. Действуйте последовательно, и все получится.

Первым делом установите автомобиль на ровную площадку, зафиксируйте его стояночным тормозом и подложите под колеса упоры. Затем снимите клеммы с аккумулятора — это обезопасит вас от короткого замыкания. Теперь нужно вывесить переднюю часть авто, снять колеса и защитный кожух рулевого вала. Видите рейку? Вот мы и добрались до нее.

Следующий этап — отсоединение рулевых тяг. Здесь вам и пригодится шестигранник. Придерживайте его с одной стороны, а с другой откручивайте гайку. Далее откручиваем болты крепления самой рейки к кузову и аккуратно снимаем узел, предварительно отсоединив шланги ГУРа. Не забудьте подставить емкость — жидкость будет вытекать. Установка новой рейки производится в обратном порядке.

Видео: Замена рулевой рейки На Ваз 2109-2115, ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ!

Прокачка системы и важные нюансы

Новая деталь на месте? Отлично! Но это еще не конец истории. После установки рейки ВАЗ 2114 необходимо заполнить систему свежей жидкостью и тщательно ее прокачать. Иначе руль будет тяжелым, а насос ГУРа может выйти из строя.

Как это сделать? Залейте жидкость в бачок до максимальной отметки. Затем, не заводя двигатель, несколько раз поверните руль от упора до упора. Это выгонит основные воздушные пробки. Долейте жидкость. Теперь можно завести мотор и повторить процедуру. Следите за уровнем и доливайте жидкость по мере необходимости, пока она не перестанет падать, а из системы не уйдут пузырьки воздуха.

Вот и все! Осталось лишь проверить работу на ходу. Сделайте небольшой тест-драйв по безопасной территории. Прислушайтесь: стуков быть не должно, руль должен поворачиваться плавно и легко. Если все в порядке — вы большой молодец! Вы не только сэкономили деньги, но и получили бесценный опыт.