Замена стеклоподъемника на ВАЗ: когда левое окно перестает слушаться
Знакомая ситуация: садишься в свою «десятку» или другую модель ВАЗ, хочешь проветрить салон, а левое переднее стекло и не думает двигаться? Либо с ужасным скрежетом, либо вовсе замирает на месте. Скорее всего, виноват стеклоподъемник. Не спешите расстраиваться и ехать на СТО! Замена стеклоподъемника ВАЗ левый передний – задача, которую многие автовладельцы успешно решают своими руками. Это не только сэкономит ваши деньги, но и подарит уверенность в собственных силах.
А знаете, что самое приятное в этой работе? Для нее не нужен огромный арсенал профессионального инструмента. Большинство необходимого наверняка уже пылится у вас в гараже. Итак, давайте разберемся, как вернуть вашему окну былую подвижность, не прибегая к помощи дорогих мастеров.
Почему же именно левый передний стеклоподъемник ломается чаще? Все просто: им мы пользуемся больше всего – на заправке, в банке, на парковке. Каждый раз, когда нужно пообщаться или взять талончик, мы нажимаем на кнопку. Износ этого узла закономерно выше, чем у других. Но не переживайте, его замена – процесс логичный и последовательный.
Видео: Как заменить стеклоподъёмник на Ваз
Что нам понадобится: готовим инструмент и запчасти
Прежде чем лезть в дверь, нужно как следует подготовиться. Ничто так не портит настроение, как прерванная на самом интересном месте работа из-за отсутствия какой-то мелочи. Итак, давайте соберем наш «чемоданчик мастера».
Вам потребуется стандартный набор инструментов, который есть у любого уважающего себя автолюбителя: крестовые и плоские отвертки, набор головок с воротком или трещоткой, а также пассатижи. Особенно полезной окажется головка на 10 – именно под этот размер большинство болтов в двери. Не забудьте про плоскую отвертку, чтобы поддеть и аккуратно снять обшивку, не сломав пистоны.
И, конечно, главный герой – новый стеклоподъемник. Как его выбрать? Вот небольшой список для ориентира:
- Оригинальные запчасти от АвтоВАЗа. Надежно, но не всегда дешево.
- Аналоги от проверенных производителей (например, «СтартВОЛЬТ»). Часто имеют лучшее соотношение цены и качества.
- Б/у детали с разборки. Экономичный, но рискованный вариант.
Помните, скупой платит дважды. Лучше один раз купить качественную деталь и забыть о проблеме на годы.
Разбираем дверь: главное – не навредить
И вот мы подошли к самому интересному – как снять стеклоподъемник на ВАЗ? Первый и самый ответственный шаг – снятие обшивки двери. Звучит страшно, а на деле – минут 10 работы. Где же там все эти защелки прячутся?
Для начала аккуратно подденьте и снимите пластмассовые заглушки, а за ними – винты, которые держат ручку и подлокотник. После этого беритесь за саму обшивку. Ее держат обычные пластмассовые пистоны. Берем широкую плоскую отвертку, аккуратно поддеваем обшивку по периметру и отсоединяем ее от металла двери. Не дергайте резко! Пистоны хоть и дешевые, но лишний раз бегать за ними не хочется.
После того как обшивка снята, вы увидите гидроизоляционную пленку. Ее нужно аккуратно отклеить, но не рвать. Она нам еще пригодится для обратной сборки, чтобы в салон не затекала вода. Под пленкой откроется вид на внутреннее устройство двери: механизм замка, колонку, проводку и, собственно, тот самый стеклоподъемник, который мы и будем менять.
Демонтаж старого и установка нового механизма
Теперь, когда все внутренности двери перед нами, нужно аккуратно вынуть стекло. Как это сделать безопасно? Стекло крепится к механизму подъемника с помощью двух болтов. Аккуратно открутите их. После этого стекло нужно приподнять вверх до предела и чем-нибудь зафиксировать, например, широким скотчем, приклеив его к верхней части дверного проема. Так вы освободите обе руки и обезопасите стекло от падения и повреждений.
Следующий шаг – открутить сам механизм. Он крепится на нескольких болтах по периметру. Здесь вам и пригодится головка на 10. Откручиваем все крепления, отсоединяем разъем питания, если у вас электростеклоподъемник, и вынимаем неработающий узел. Вот и все, старый стеклоподъемник ВАЗ 2110 у вас в руках! Можно сравнить его с новым, чтобы убедиться в полной идентичности.
Установка происходит в обратном порядке. Аккуратно заводим новый механизм в дверь, прикручиваем его на место. Не затягивайте болты «до упора» сразу, сначала слегка их наживите. После этого опустите стекло и закрепите его на новом подъемнике. Убедитесь, что стекло ходит ровно, без перекосов, и только потом окончательно затяните все крепежные элементы. Это важный нюанс, который сэкономит вам время на повторную регулировку.
Обратная сборка и первый пуск
Самое сложное позади! Теперь нужно аккуратно вернуть все на свои места. Первым делом – восстановите гидроизоляционный слой. Если пленка порвалась, ее можно заменить обычным плотным полиэтиленом или специальным герметиком. Главное – не оставить щелей для воды.
Далее вешаем на место дверную обшивку. Аккуратно приставьте ее к двери и ударьте ладонью по местам расположения пистонов – они должны с щелчком зайти на свои посадочные места. После этого вкручиваем на место все винты и устанавливаем декоративные заглушки.
Вот и настал момент истины! Садитесь на водительское место и подключите клеммы аккумулятора, если снимали их. Нажмите заветную кнопку. Слышите этот ровный, почти неслышный гул мотора? Видите, как плавно и без усилий стекло скользит вниз и вверх? Поздравляем! Установка левого стеклоподъемника ВАЗ вами успешно завершена. Вы только что сэкономили приличную сумму и приобрели бесценный опыт.
Видео: Замена стеклоподъёмника ваз классика
Несколько советов напоследок
Чтобы новый механизм прослужил долго, можно провести небольшое техническое обслуживание. Например, смазать направляющие и тросы специальной смазкой для стеклоподъемников (обычный «Литол» может слишком густеть на морозе). Это обеспечит плавную работу и защитит от преждевременного износа.
Что делать, если после замены стекло стало двигаться криво или заедать? Скорее всего, оно неправильно отрегулировано. Не пугайтесь, просто ослабьте крепежные болты, выставьте стекло ровно по направляющим и снова затяните. Это частая ситуация, и она легко решается.
Ремонт стеклоподъемника ВАЗ 2110 и других моделей – не миф. Иногда ломается не весь механизм, а, например, пластиковая каретка или трос. Но чаще всего проще и надежнее поменять узел в сборе. Надеемся, наша статья помогла вам разобраться в этом вопросе. Удачи на дорогах и пусть ваши стекла всегда вас слушаются!
