Замена тормозных колодок на Volkswagen Polo: когда пора и как сделать самому?
Вы когда-нибудь задумывались, что является самой важной системой в вашем автомобиле? Двигатель? Рулевое управление? Нет, это тормоза! Именно они в критический момент должны сработать безотказно. И ключевой элемент этой системы — тормозные колодки. Если вы владелец Volkswagen Polo и начали замечать, что педаль тормоза стала «длиннее» или появился неприятный скрежет, значит, пришло время уделить внимание этой процедуре. Не пугайтесь, замена тормозных колодок на Фольксваген Поло — это не космическая технология, а вполне посильная задача для многих автолюбителей.
Почему же так важно следить за состоянием этих деталей? Во-первых, это ваша безопасность и безопасность других участников движения. Изношенные колодки значительно увеличивают тормозной путь. Во-вторых, вовремя не замененные колодки начинают стирать тормозной диск, а его замена обойдется уже в разы дороже. Согласитесь, лучше поменять вовремя недорогие расходники, чем потом ремонтировать весь узел.
Но как понять, что момент настал? Есть несколько явных признаков, помимо предательского скрипа или скрежета. Обратите внимание на поведение автомобиля при торможении. Если машину начинает уводить в сторону, это может сигнализировать о неравномерном износе колодок на разных колесах. Также поводом для проверки станет загоревшаяся на панели приборов контрольная лампа, если ваш Polo оборудован соответствующим датчиком.
Видео: Замена тормозных колодок на Volkswagen Polo Sedan
Что вам понадобится для работы?
Итак, вы решились на самостоятельную замену. Отлично! Это сэкономит вам деньги и подарит бесценный опыт. Первым делом нужно подготовить инструмент и материалы. Не волнуйтесь, вам не понадобится гараж, полный профессионального оборудования. Большинство необходимых вещей наверняка уже есть у вас в багажнике.
Давайте составим список того, без чего не обойтись при замене тормозных колодок на Volkswagen Polo:
- Новый комплект тормозных колодок. Очень важно подобрать именно те, что подходят для вашей модели и года выпуска.
- Домкрат и баллонный ключ для подъема автомобиля и снятия колес.
- Набор гаечных ключей и головок. Чаще всего нужен ключ на 7 мм для откручивания суппорта и на 17 мм для откручивания направляющих.
- Монтажная лопатка или плоская отвертка для отжимания старой колодки.
- Специальная смазка для направляющих суппорта (ни в коем случае не используйте обычную!).
- Тормозная жидкость для доливки в бачок.
Не забудьте про средства безопасности! Работайте в перчатках и подкладывайте противооткатные упоры под колеса, которые остаются на земле. Помните, что после замены колодок на Volkswagen Polo нельзя сразу же ехать и проверять тормоза на высокой скорости. Им нужно время, чтобы притереться.
Пошаговая инструкция: меняем колодки правильно
Теперь перейдем к самому интересному — практической части. Весь процесс замены тормозных колодок Volkswagen Polo можно разбить на несколько логических шагов. Главное — делать все последовательно и без лишней спешки. Начнем, пожалуй, с передней оси, так как именно на нее приходится основная нагрузка.
Первым делом ослабьте болты крепления колеса на земле, пока автомобиль еще стоит на всех четырех. Затем поднимите машину домкратом, надежно ее зафиксируйте, снимите колесо и можете приступать к разборке. Открутите два болта крепления суппорта. Аккуратно подденьте старую колодку монтажной лопаткой и вытащите ее. Вот вы и увидели износ своими глазами!
Перед установкой новых деталей обязательно осмотрите тормозной диск на предмет глубоких борозд и трещин. Если его состояние вызывает вопросы, лучше заменить и его. Аккуратно вставьте новые колодки. Возможно, вам придется немного поджать поршень суппорта назад, чтобы для новой, более толстой колодки хватило места. Сделать это можно с помощью старого доброго монтировки или специального инструмента. После этого соберите все в обратном порядке, не забыв смазать направляющие суппорта.
Видео: Замена передних тормозных колодок VW Polo седан
Несколько советов напоследок
После того как вы закончили работу на одном колесе, не поленитесь проверить уровень тормозной жидкости в бачке. При утапливании поршня суппорта она могла подняться и даже немного перелиться через край. Лучше откачать излишки шприцем. И помните: после замены тормозных колодок на вашем Volkswagen Polo нужно обязательно сделать несколько плавных торможений на пустой дороге, чтобы колодки «приработались» к дискам.
А как часто нужно менять колодки? Универсального ответа нет. Все зависит от вашего стиля вождения, качества самих колодок и условий эксплуатации. Кто-то проезжает 60 тысяч километров, а кому-то приходится менять уже через 20. Самый верный способ — регулярный визуальный осмотр. Многие современные колодки имеют механический индикатор износа в виде металлической пластинки, которая начинает скрипеть при критическом износе.
Стоит ли обращаться к профессионалам? Если вы не уверены в своих силах или ваш автомобиль оснащен сложной электронной системой стабилизации (ESP), которая может потребовать сброса ошибок через диагностический сканер, возможно, так и стоит поступить. Но для большинства владельцев Volkswagen Polo замена колодок своими руками — это отличный способ лучше узнать свой автомобиль и сэкономить на услугах сервиса. Удачи вам на дорогах и всегда исправных тормозов!
