Замена верхнего рычага Mercedes W210: пошаговая инструкция

Замена верхнего рычага на Mercedes W210: что нужно знать?

Друзья, владельцы Mercedes-Benz 210, а у вас бывало такое, что машина начала странно себя вести на дороге? Появился стук спереди, руль стал вибрировать или авто тянет в сторону? Возможно, пришло время обратить внимание на подвеску, а конкретнее — на верхний рычаг. Не пугайтесь, это не так страшно, как кажется! Давайте разберемся, почему эта деталь так важна и когда ее стоит менять.

Верхний рычаг (или, как его еще называют, верхний поперечный рычаг) — это ключевой элемент передней подвески вашего Мерседеса. Он соединяет кузов с колесом и отвечает за правильное положение колеса во время движения. Со временем сайлентблоки (резинометаллические втулки) внутри рычага изнашиваются, что приводит к люфтам и нарушению развала-схождения. И вот тут начинаются проблемы: машина перестает слушаться руля, покрышки изнашиваются неравномерно, а комфорт езды снижается.

Как понять, что пора менять верхний рычаг на Mercedes W210? Обратите внимание на несколько явных признаков: характерный стук или скрип при проезде неровностей, особенно на малой скорости; увод автомобиля в сторону при движении по прямой; вибрация рулевого колеса; неравномерный износ резины на передних колесах. Если вы заметили что-то подобное — не затягивайте с диагностикой!

Видео: замена шаровой верхнего рычага Mercedes W202 W210

Подготовка к замене: инструменты и запчасти

Итак, вы решили, что замена верхнего рычага на мерседес 210 неизбежна. С чего начать? Конечно, с подготовки! Первым делом нужно приобрести новые детали. Что нам понадобится? Новый верхний рычаг (желательно оригинал или качественный аналог), а также гайки и болты, которые часто идут в комплекте. Не забудьте про момент затяжки — без динамометрического ключа здесь не обойтись.

Какие еще инструменты пригодятся? Набор головок и трещотка, монтировка для удобства, домкрат и подставки для безопасной работы, WD-40 или аналогичная жидкость для откручивания прикипевших соединений. Кстати, если меняете рычаг самостоятельно впервые — не спешите! Лучше посмотрите видео или попросите помощи у более опытного товарища. Мелочь, а спокойнее.

Важный момент: менять верхние рычаги на Мерседесе 210 рекомендуется парами, даже если износился только один. Почему? Потому что износ второго, скорее всего, аналогичный, и вскоре он тоже напомнит о себе. Так вы сэкономите время и деньги на повторной развал-схождении. Да и управляемость автомобиля будет равномерной с обеих сторон — это же ваша безопасность!

Пошаговая инструкция по замене

Теперь перейдем к самому интересному — процессу замены. Работаем аккуратно, без фанатизма! Первым делом ставим автомобиль на ровную площадку, поднимаем передок домкратом и снимаем колесо. Не забудьте зафиксировать машину противооткатными упорами и подставить надежные опоры под кузов — это правило номер один при любых работах снизу.

Далее находим верхний рычаг. Он расположен в верхней части подвески и крепится к кузову и поворотному кулаку. Аккуратно обрабатываем соединения WD-40, если они прикипели. Откручиваем гайку крепления к кулаку (возможно, понадобится удерживать палец от проворачивания). Затем откручиваем болты крепления к кузову. Вот и все — старый рычаг свободен!

Устанавливаем новый верхний рычаг мерседес 210 в обратной последовательности. Наживляем все гайки и болты, но не затягиваем до конца. Важный нюанс: окончательную затяжку нужно производить под нагрузкой, то есть когда автомобиль стоит на колесах. Иначе сайлентблоки будут работать неправильно и быстро выйдут из строя. После замены обязательно сделайте развал-схождение — без этого никак.

Видео: замена левого верхнего рычага мерседес w210

Что дает замена и как продлить жизнь новым деталям?

Ну что, поменяли? Почувствовали разницу? После замены верхних рычагов на Mercedes 210 вы сразу заметите улучшения: пропадут стуки и вибрации, машина перестанет уводить в сторону, руль станет четче и острее. Но это еще не все! Правильная работа подвески — это залог равномерного износа шин, что тоже немаловажно для вашего кошелька.

Как сделать так, чтобы новые рычаги служили долго? Во-первых, избегайте резких стартов и торможений, особенно на неровных дорогах. Во-вторых, старайтесь объезжать ямы и лежачих полицейских на разумной скорости. В-третьих, не забывайте периодически проверять состояние подвески — хотя бы визуально. Простая привычка, которая может сэкономить вам кучу нервов и денег.

И напоследок маленький совет: если вы не уверены в своих силах — доверьте замену профессионалам. Да, это будет стоить дороже, зато вы получите гарантию на работу и уверенность в результате. Ведь Mercedes W210 — это автомобиль с характером, и он заслуживает качественного обслуживания. Удачи на дорогах!

• Стук или скрип в передней подвеске на неровностях
• Увод автомобиля в сторону при движении по прямой
• Вибрация рулевого колеса
• Неравномерный износ шин на передней оси