Пора менять задние колодки на Mazda? Не беда!
Заметили, что машина стала хуже тормозить? Или, может, при нажатии на педаль раздается неприятный скрежет? Не стоит паниковать! Скорее всего, пришло время замены задних тормозных колодок. Эта процедура не так страшна, как кажется на первый взгляд, особенно если вы владелец Mazda 3, Mazda 6 или популярного кроссовера CX-5. Многие автолюбители успешно справляются с этой задачей самостоятельно, экономя приличную сумму на услугах сервиса. Главное — все делать внимательно и не спеша.
Задние тормоза на современных Mazda обычно дисковые, но с одной хитростью — они совмещены с ручным (стояночным) тормозом. Это добавляет процессу замены немного особенностей, но ничего сверхсложного. А знаете, что самое приятное? Для работы вам не понадобится гараж с ямой или подъемником. Вполне хватит ровного места, домкрата и стандартного набора инструментов, который есть почти у каждого в багажнике.
Почему же так важно вовремя поменять колодки? Все просто: ваша безопасность и безопасность других участников движения — бесценны. Изношенные колодки значительно увеличивают тормозной путь, а в худшем случае могут привести к повреждению тормозного диска, ремонт которого обойдется уже в разы дороже. Так что давайте разберемся, как же провести замену задних колодок на вашей Mazda правильно.
Видео: #mazda #cx-5 замена задних колодок с электроручником
Что вам понадобится для работы?
Прежде чем лезть под машину, давайте подготовим весь необходимый инструмент и материалы. Поверьте, гораздо удобнее, когда все под рукой, а не приходится искать ключ на 14, отмывая руки от грязи. Итак, базовый набор «мастера» выглядит так:
- Новые задние тормозные колодки для вашей модели Mazda. Всегда покупайте качественные запчасти!
- Домкрат и противооткатные упоры (башмаки) для безопасности.
- Баллонный ключ, чтобы снять колесо.
- Набор гаечных ключей и головок. Чаще всего нужны ключи на 14, 17 и 7 мм.
- Плоская отвертка или монтажка для разведения суппорта.
- Специальный инструмент для вдавливания поршня суппорта (можно заменить старыми тисками или струбциной).
- Проволочная щетка для очистки от пыли и грязи.
Не забудьте про средства индивидуальной защиты! Тормозная пыль — не самый полезный продукт для ваших легких, поэтому лучше надеть респиратор или обычную медицинскую маску. Перчатки тоже лишними не будут, чтобы не поцарапать руки и не испачкаться.
А теперь главный вопрос: как подобрать правильные колодки для Mazda 6 GH или для Mazda CX-5? Лучше всего искать по VIN-коду вашего автомобиля. Это гарантирует, что вы купите именно то, что нужно. Если такой возможности нет, обязательно уточняйте у продавца модель, год выпуска и объем двигателя вашей машины.
Пошаговая инструкция: меняем колодки сами
Итак, инструмент готов, новые колодки ждут своего звездного часа. Пора приступать! Первым делом поставьте автомобиль на ровную площадку, затяните ручной тормоз и подложите упоры под передние колеса. Затем ослабьте болты крепления заднего колеса, которое будете снимать первым. Не выкручивайте их полностью, просто «сорвите» с места.
Теперь можно поднять машину домкратом. Убедитесь, что он стоит надежно! Только после этого полностью выкрутите болты и снимите колесо. Перед вами откроется вид на тормозной механизм. Возьмите щетку и хорошенько очистите суппорт и его окрестности от старой пыли. Чистота — залог успешной работы!
Следующий шаг — снятие суппорта. Обычно он крепится на двух болтах (чаще всего на 14 или 17 мм). Аккуратно открутите их, стараясь не сорвать грани. После этого снимите сам суппорт. Не повисайте на тормозном шланге! Аккуратно подвесьте его на проволоке или крючке к пружине подвески. Теперь старые колодки можно легко вынуть.
А вот и самая ответственная часть — вдавливание поршня тормозного цилиндра обратно в суппорт. Он выдвинулся, когда колодки стерлись, и для установки новых, более толстых, его нужно вернуть на место. Для этого вам и понадобится специальный инструмент. Поворачивайте поршень по часовой стрелке, одновременно надавливая на него. Сильно не спешите, делайте это аккуратно и равномерно.
Осталось самое простое! Установите новые колодки на место, повесьте суппорт и закрутите направляющие болты. Не забудьте надеть колесо и аккуратно опустить автомобиль. Самый важный финальный шаг — прежде чем тронуться в путь, несколько раз энергично нажмите на педаль тормоза, чтобы поршень занял рабочее положение и колодки встали на место. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке, он мог немного подняться.
Видео: Замена передних тормозных колодок на Мазда сх 5 второго поколения
Несколько советов напоследок
Всегда меняйте колодки на одной оси парами! То есть на обоих задних колесах одновременно. Даже если одна сторона стерлась чуть больше, менять нужно обе. Это гарантирует равномерное и предсказуемое торможение, без уводов машины в сторону. Экономия здесь может выйти боком, причем в самом прямом смысле.
После замены колодок им нужно немного привыкнуть к дискам. Первые 200-300 километров старайтесь избегать резких и экстренных торможений. Дайте фрикционному материалу правильно притереться. Вы сразу заметите, как с каждым километром тормоза будут работать все лучше и увереннее.
Ну что, оказалось не так уж и сложно? Замена задних тормозных колодок на Mazda 3, CX-5 или любой другой модели — это отличный способ лучше понять свою машину, сэкономить деньги и получить моральное удовлетворение от самостоятельно выполненной работы. Удачи на дорогах и пусть ваши тормоза будут всегда в порядке!
