Что такое маслосъемные колпачки и зачем их менять?
Друзья, вы замечали, что ваша «десятка» стала подъедать масло? Из выхлопной трубы идет сизоватый дым, особенно при разгоне? Поздравляем, скорее всего, виноваты именно маслосъемные колпачки! Эти маленькие, но такие важные детальки находятся на клапанах и не дают маслу просачиваться в камеру сгорания. Представьте себе — они работают в адских условиях: высокая температура, постоянное трение. Со временем резина дубеет, трескается и перестает выполнять свою функцию.
А что будет, если не менять? Правильно, расход масла будет только расти. В итоге вы будете постоянно доливать жидкость, свечи зажигания будут покрываться нагаром и хуже работать, а в самых запущенных случаях может даже прийти в негодность катализатор. Согласитесь, проще и дешевле заменить несколько колпачков, чем потом ремонтировать более серьезные узлы.
Так когда же нужно задуматься о замене маслосъемных колпачков на ВАЗ 2110? Вот основные признаки, которые кричат: «Пора!». Если ваш двигатель начал «жрать» масло сверх нормы (больше литра на 1000 км), из выхлопа валит сизый или голубоватый дым, особенно на прогретом двигателе при нажатии на газ, а на свечах образуется маслянистый черный нагар — не тяните. Кстати, замена маслосъемных колпачков на ВАЗ 2110 8 клапанов — процедура, которую вполне можно провести в гараже своими руками, сэкономив на услугах автосервиса.
Видео: ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ ВАЗ 2110,2111,2112 8 КЛАПАННЫЙ.
Что нам понадобится для работы?
Прежде чем лезть в двигатель, давайте подготовим всё необходимое. Поверьте, лучше собрать инструменты заранее, чем потом в самый ответственный момент бегать по соседям в поисках нужной головки. Итак, вооружаемся! Нам потребуется стандартный набор ключей и головок, но есть и специальные инструменты, без которых будет туго.
Самое главное — это съемник маслосъемных колпачков. Да, можно пытаться работать пассатижами или самодельными крючками, но это очень неудобно и велик риск что-то сломать. Специальный съемник стоит недорого, но значительно облегчит жизнь. Также крайне желательно иметь съемник для сжатия пружин клапанов. Без него демонтировать старые и установить новые колпачки просто не получится.
Не забываем про расходники! Заранее купите новый комплект маслосъемных колпачков. Берите качественные, от проверенных производителей. Сколько их нужно? На вашем ВАЗ 2110 8 клапанов их будет ровно восемь — по одному на каждый клапан. Также нелишним будет купить новые сальники клапанов (маслоотражательные колпачки) и, возможно, прокладку клапанной крышки, чтобы после сборки не было подтеков масла.
- Набор рожковых и накидных ключей
- Торцевые головки и вороток
- Специальный съемник для колпачков (крючок)
- Съемник (опрессовщик) пружин клапанов
- Новые маслосъемные колпачки (8 шт.)
- Чистая ветошь и средство для промывки
Пошаговая инструкция: как поменять колпачки своими руками
Ну что, приступим к самому интересному? Замена маслосъемных колпачков на ВАЗ 2112 или 2110 — процесс не быстрый, но и не сверхсложный. Главное — делать всё аккуратно и последовательно. Для начала ставим машину на ровное место, затягиваем ручник и снимаем клеммы с аккумулятора. Открываем капот и готовимся к работе.
Первым делом снимаем все навесные элементы, которые мешают добраться до клапанной крышки: корпус воздушного фильтра, патрубки, трос привода дроссельной заслонки. Аккуратно откручиваем и снимаем саму клапанную крышку. Перед нами предстала «внутренняя кухня» двигателя — распредвал и коромысла клапанов. Теперь нам нужно провернуть коленвал так, чтобы оба клапана первого цилиндра были закрыты (метки на шкиве должны совпасть). Это нужно для того, чтобы клапаны не провалились в цилиндр при снятии пружин.
Вот и настал звездный час нашего съемника пружин! Устанавливаем его, сжимаем пружину и извлекаем сухарики. Будьте осторожны, они маленькие и легко теряются. После этого снимаем тарелку пружины и саму пружину. Теперь доберемся до самого колпачка. Берем наш специальный крючок или съемник и аккуратно поддеваем старый маслосъемный колпачок. Он сидит довольно плотно, но без фанатизма! Сняли? Отлично!
Устанавливаем новые колпачки и собираем всё обратно
Перед установкой новых деталей рекомендую протереть посадочные места на клапанах чистой ветошью, можно смоченной в бензине. Новый колпачок лучше немного смазать моторным маслом — так он легче и ровнее сядет на свое место. Аккуратно напрессовываем его пальцами или с помощью подходящей трубки до упора. Главное — не повредить новую резину.
Далее собираем всё в обратной последовательности: ставим на место пружину, тарелку, и, используя съемник, сжимаем пружину, чтобы установить на место сухарики. Проверьте, чтобы они сели ровно и надежно. Проделываем эту процедуру со всеми клапанами. Не торопитесь, лучше делать всё внимательно и качественно. Один недожатый сухарик — и придется разбирать всё заново, но уже после того, как клапан провалится в цилиндр.
После того как все новые маслосъемные колпачки на ВАЗ 2110 16 клапанов (или 8-ми) установлены, можно приступать к сборке. Ставим на место распредвал (если снимали), коромысла. Не забудьте заменить прокладку клапанной крышки на новую! Закручиваем болты крест-накрест с рекомендуемым моментом затяжки. Ставим на место все снятые патрубки и корпус воздушного фильтра. Подключаем аккумулятор. Всё, можно запускать двигатель!
Видео: Замена маслосьемных колпачков ваз 2110 2114 2115 двигатель 8 клапанов
Первые запуски и важные нюансы
Завели мотор? Не пугайтесь, если первые секунды он будет работать с небольшим дымом — это выгорает остаток масла в цилиндрах. Дайте ему поработать на холостых оборотах, послушайте, нет ли стуков или других посторонних звуков. Обязательно проверьте, нет ли подтеков масла из-под клапанной крышки. Сделайте небольшую пробную поездку.
Помните, что сразу чуда не произойдет. Расход масла уменьшится не моментально, а постепенно, по мере того как новые колпачки притрутся и займут свое рабочее положение. Понаблюдайте за поведением машины в течение следующей недели. Дымить она должна перестать практически сразу, а вот на стабилизацию расхода масла может уйти несколько сотен километров пробега.
Сколько же прослужат новые колпачки? При использовании качественных запчастей и хорошего моторного масла они могут отходить 80-100 тысяч километров, а то и больше. Главное — не забывать вовремя менять масло и не перегревать двигатель. Теперь вы знаете, как снять маслосъемные колпачки ВАЗ 2112 и 2110, и сможете сделать эту работу сами. Удачи на дорогах и пусть ваш автомобиль не доставляет хлопот!
- Дайте двигателю поработать на холостом ходу после сборки
- Проверьте отсутствие подтеков масла
- Не ожидайте мгновенного исчезновения расхода масла
- Избегайте высоких оборотов в первые 100-200 км после замены
