Как снять переднее крыло на ВАЗ 2107, 2110, 2114 своими руками: подробная инструкция

Как снять переднее крыло на ВАЗ: просто о важном

Привет, автолюбитель! Столкнулся с необходимостью снять переднее крыло на своей «классике» или «десятке»? Может, ржавчина подпортила вид или небольшая авария потребовала замены? Не переживай, это не так страшно, как кажется на первый взгляд. Многие думают, что снятие крыла ВАЗ — это удел исключительно мастеров сервиса, но это не так. С этим вполне можно справиться в гараже своими руками, сэкономив при этом немало средств. Главное — не торопиться и делать всё аккуратно.

А знаешь, что самое главное в этом процессе? Правильно подобранный инструмент и понимание того, что и за чем откручивается. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы успешно провести снятие крыла ВАЗ 2110 или более старой модели. Процесс на разных моделях, будь то ВАЗ 2107 или ВАЗ 2114, очень похож. Отличия обычно минимальны и касаются в основном количества и расположения креплений.

Итак, давай подготовимся. Что нам понадобится? Всё достаточно стандартно: набор гаечных ключей (в основном на 10, 13, 17), отвертки (крестовая и плоская), а также пассатижи. Не лишним будет WD-40 или другая «жидкость-вэдэшка» для обработки прикипевших болтов и гаек. И, конечно, терпение — наш главный помощник!

Видео: Как снять переднее крыло ваз 2110

Подготовка к работе: что нужно сделать перед началом

Перед тем как снять переднее крыло ВАЗ, нужно правильно подготовить автомобиль и рабочее место. Это обеспечит тебе удобство и безопасность. Первым делом поставь машину на ровную площадку, желательно в гараже, и обязательно зафиксируй ее, подставив под колеса противооткатные упоры. Не забудь про стояночный тормоз! Работать будешь с одной стороны, поэтому нет необходимости поднимать всю машину домкратом.

Следующий важный шаг — отсоединить клеммы от аккумулятора. Зачем? Это обезопасит электрику автомобиля, особенно если тебе придется иметь дело с проводкой, идущей к повторителю поворота, который часто крепится на крыле. Мелкая, но важная предосторожность. Теперь можно открыть капот и двери — это даст нам доступ ко всем необходимым точкам крепления.

Осмотри крыло внимательно. Попробуй мысленно представить, как оно крепится к кузову. Видишь болты вдоль верхней кромки под капотом? А те, что возле двери? И не забудь про низ и арку. Понимание конструкции наполовину облегчает ремонт крыла ВАЗ 2110 или любой другой модели. Готов? Тогда приступим к самому интересному!

Пошаговый процесс снятия крыла

Итак, переходим к главному — как снять крыло ВАЗ. Начнем с самого верха. Открой капот и найди ряд гаек или болтов, которые крепят крыло к кузову в верхней части. Обычно они скрыты под резиновым уплотнителем, который нужно аккуратно отодвинуть. Аккуратно откручивай их подходящим ключом. Если болты не поддаются, не применяй излишнюю силу — лучше обработай их «вэдэшкой» и подожди несколько минут.

Теперь перейдем к боковому креплению. Нужно открыть дверь, чтобы получить доступ к болтам на стойке. Их, как правило, два или три. Аккуратно выкрути их. Дальше — низ и арка колеса. Здесь тебя ждет самое большое количество соединений. Часто бывает, что на крыле крепится пластиковый подкрылок (локер). Его тоже нужно аккуратно снять, открутив саморезы или вытащив пистоны. После этого станут доступны болты крепления нижней части крыла и в арке.

Не торопись тянуть крыло на себя! Есть еще один важный момент — повторитель поворота. К нему подходит проводка. Аккуратно отсоедини колодку, нажав на фиксатор. Вот теперь, когда все болты откручены, а провода отсоединены, крыло должно свободно сниматься. Аккуратно потяни его на себя, чтобы оно отошло от кузова. Иногда может потребоваться легкое поддевание, но без фанатизма!

Особенности на разных моделях ВАЗ

Ты же понимаешь, что не все «Жигули» одинаковы? Процесс того, как снять переднее крыло ВАЗ 2115, будет немного отличаться от того, как это делается на «классике» ВАЗ 2107. Но пусть это тебя не пугает! Основная логика везде одинакова: найти и открутить все крепления. Разница чаще всего кроется в мелочах: количестве болтов, их расположении и наличии дополнительных элементов.

Например, на ВАЗ 2110, 2112 и других «десятках» часто больше внимания стоит уделить соединению с бампером в передней части. На «самарах» и их потомках (ВАЗ 2114, 2115) может быть немного иначе организовано крепление в районе порога. Но, повторимся, общий принцип «ищи и откручивай» работает безотказно. Главное — делать все внимательно и последовательно.

А вот поменять крыло на ВАЗ 2115 после снятия — это уже тема для отдельного разговора. Но зная, как его аккуратно снять, ты уже совершил большую часть работы. Новое или ремонтное крыло устанавливается в обратном порядке. Не забудь хорошо затянуть все болты и подключить повторитель поворота. И да, не затягивай «от души», чтобы не сорвать резьбу!

Видео: Как снять переднее крыло? | Как заменить переднее крыло?

Несколько полезных советов напоследок

Работа окончена? Не совсем. Вот тебе несколько советов, которые сделают процесс проще и безопаснее. Во-первых, все открученные болты и гайки складывай в отдельную емкость, чтобы они не потерялись. Во-вторых, если болт не хочет откручиваться, не спеши его «срывать» — лучше еще раз обработай проникающей смазкой и аккуратно попробуй снова. Сорванная резьба — это лишняя головная боль.

Что делать со старым крылом? Если ты его меняешь из-за повреждений, то его можно сдать как металлолом. Если же планируешь ремонт и повторную установку, то аккуратно убери его в сторону, чтобы не помять. И последний совет: после установки нового или отремонтированного крыла проверь зазоры с дверью и фарой. Они должны быть ровными и одинаковыми.

Ну что, оказалось не так уж и сложно? Теперь ты знаешь, как снять переднее крыло ВАЗ 2114, 2110 или любой другой модели. Гордись собой! Ты только что сэкономил круглую сумму на услугах автосервиса и приобрел бесценный опыт. Удачи на дорогах и пусть твой железный конь всегда выглядит на все сто!

  • Подготовь инструменты: ключи, отвертки, WD-40.
  • Обесточь автомобиль, сняв клеммы с АКБ.
  • Откручивай болты последовательно: сверху под капотом, у двери, в арке и снизу.
  • Не забудь аккуратно отсоединить проводку от повторителя поворота.
  • Снимай крыло аккуратно, без резких движений.