Почему не работают поворотники на ВАЗ 2114: ищем причину вместе
Знакомая ситуация? Нажимаешь на рычаг поворотника, а в ответ — тишина и никакого мигания. Или же он срабатывает через раз, капризничает. Не спешите расстраиваться и тем более ехать на сервис! Чаще всего причина, почему не работает поворотник на ВАЗ 2114, кроется в мелочах, которые можно устранить своими руками. Давайте разберемся, куда смотреть в первую очередь, даже если вы не большой специалист в автоэлектрике.
Поворотники — это ваша безопасность и предупреждение для других водителей. Ездить с неработающими указателями не только штрафно, но и очень опасно. К счастью, система достаточно проста, и список типичных неисправностей невелик. Мы пройдемся по нему от самого частого и простого к более сложным случаям.
Итак, приготовьте мультиметр (если есть) или простую контрольную лампочку, немного времени и хорошее настроение. Уверен, мы найдем, в чем подвох!
Видео: НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ПОВОРОТНИКИ/ НЕ РАБОТАЮТ ПОВОРОТНИКИ ВАЗ 2110, 2111, 2112
Первое подозрение: перегорела лампа
Самая очевидная и распространенная причина, по которой не горят поворотники ВАЗ 2114, — банально перегоревшая лампочка. Со временем нить накаливания рвется, и свет пропадает. Проверить это проще простого.
Достаточно визуально осмотреть лампу. Если стекло колбы потемнело или внутри видны оборванные проводки — причина найдена. Замена занимает пару минут. Но помните: всегда меняйте лампы парами, даже если перегорел только один поворотник. Вторая лампа того же возраста и скоро может последовать его примеру, а вам снова придется разбирать фару или задний фонарь.
Бывает и так, что не работает только один конкретный поворотник, в то время как другие исправны. Это почти стопроцентно указывает на его собственную лампу или контакты в его патроне.
Второй кандидат: предохранитель
Если не работают поворотники ВАЗ 2114 все сразу, да еще и аварийная сигнализация присоединилась к «забастовке», первым делом идем к блоку предохранителей. Электричество просто не доходит до приборов, и его путь прерван маленькой, но важной деталью.
На ВАЗ 2114 за работу поворотников и аварийки отвечает один предохранитель. Он находится в монтажном блоке под бардачком и имеет маркировку F16 на номинал 10 Ампер. Аккуратно вытащите его и посмотрите на свет: если металлическая перемычка внутри расплавилась — вы нашли причину. Просто замените его на новый такого же номинала.
Но вот важный момент! Если после замены предохранитель сразу же снова перегорает, это тревожный звонок. Значит, в цепи есть короткое замыкание — где-то «плюс» напрямую контактирует с «массой». Тут уже без более серьезной диагностики не обойтись.
Третий номер программы: реле поворотников
Слышите быстрое тикание, но лампы не мигают? Или поворотники вовсе молчат? Виновником может быть реле-прерыватель. Это такая маленькая коробочка, которая и издает тот самый характерный щелкающий звук, заставляя лампы мигать. Со временем его контакты подгорают, и он выходит из строя.
На ВАЗ 2114 это реле обычно находится в дополнительном монтажном блоке, расположенном под панелью приборов со стороны водителя. Оно имеет маркировку РС492 или аналогичную. Самый простой способ проверить его — поставить заведомо исправное. Попросите у соседа по гаражу или купите новое — стоит оно недорого.
Если после замены реле поворотники ожили, значит, проблема была в нем. Если нет — продолжаем наши поиски дальше по электрической цепи.
А если поворотники работают, но «через раз»?
Бывает и такая досадная ситуация: вроде бы все работает, но не всегда. То моргнет, то нет. Такое поведение часто указывает на плохой контакт. Окисление, грязь, разболтавшееся гнездо — все это мешает току нормально проходить.
Куда смотреть:
- Патрон лампы: Осмотрите место, куда вкручивается лампа. Контакты могли окислиться или подгореть. Почистите их мелкой наждачкой или отверткой.
- Контактные группы: Проверьте разъемы, идущие к фарам и задним фонарям. Отсоедините их, осмотрите и почистите.
- Кнопка аварийной сигнализации: Она же является и выключателем поворотников. Со временем контакты внутри нее изнашиваются и могут подгореть.
Часто проблема «через раз работает поворотник ВАЗ» решается именно чисткой контактов. Это долго, нудно, но бесплатно и очень эффективно!
Видео: Не работают правые поворотники ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115, калина, приора (решение )
Когда дело серьезное: рулевой переключатель и проводка
Если все предыдущие шаги не дали результата, причина может быть более глубокой. Возможно, износился сам подрулевой переключатель, который включает поворотники. Внутри него есть сложная контактная группа, которая со временем стирается.
Еще один вариант — обрыв или повреждение проводки. Провода могут перетереться о элементы кузова, их может погрызть мышь (да, такое бывает!), или они просто сгниют от времени и влаги. Для поиска такой неисправности уже понадобится мультиметр для прозвонки цепи и схема электропроводки вашего автомобиля.
Не работают поворотники ВАЗ 2114? Не паникуйте. Как видите, причин не так уж и много. Пройдитесь по нашему списку, от простого к сложному, и вы с большой вероятностью самостоятельно вернете своего железного коня в строй. Удачи на дорогах!
