Почему не заводится ВАЗ 21099: причины и решения | Простая инструкция

Почему не заводится ВАЗ 21099: ищем причину вместе

Знакомая ситуация? Поворачиваете ключ зажигания, а в ответ — тишина или унылое «урчание» стартера. Машина не заводится, а планы рушатся. Не спешите паниковать! Давайте разберемся, почему ваш ВАЗ 21099 отказывается оживать. Ведь часто причина кроется в мелочах, которые можно устранить самостоятельно.

Эта проблема знакома многим владельцам «девятки». И хорошо, что вы ищете ответ! Ведь понимание — первый шаг к решению. Мы пройдемся по всем основным системам автомобиля простым языком, без сложных терминов. Готовы стать немного автомехаником?

Причины, по которым автомобиль не заводится, можно условно разделить на две большие группы: проблемы с подачей топлива и неисправности в системе зажигания. А иногда виноват и вовсе севший аккумулятор. Начнем с самого простого.

Видео: Не заводится автомобиль ВАЗ 2109, поиск и устранение неисправности.

Проверяем «сердце» запуска: аккумулятор и стартер

С чего начать, если ВАЗ 21099 не заводится? Конечно, с аккумулятора! Это частая и обидная причина. Представьте, вы садитесь за руль, а машина молчит и даже не «щелкает». Скорее всего, аккумулятор полностью разрядился. Может, вы забыли выключить габариты?

Если при повороте ключа вы слышите медленные, тягучие щелчки или стартер еле-еле крутит двигатель — это явный признак севшей батареи. В таком случае поможет «прикуривание» от другого автомобиля или зарядное устройство. Но бывает и так, что стартер крутит бодро, а двигатель все равно не схватывает. Тогда двигаемся дальше.

Сам стартер тоже может быть виновником. Если при попытке завестись вы слышите лишь один громкий щелчок или неприятный скрежет, возможно, проблема в его механической части или втягивающем реле. Но это уже более сложный случай для диагностики.

Топливная система: голодный двигатель

Двигателю для работы нужны три вещи: воздух, топливо и искра. Если с аккумулятором все в порядке, но машина не заводится, next stop — топливная система. Особенно это актуально для карбюраторных версий ВАЗ 21099.

Проверить подачу бензина просто. Снимите шланг с карбюратора и попросите помощника несколько раз нажать на педаль газа. Если бензин не брызгает — проблема налицо. Виной может быть засоренный топливный фильтр, неработающий бензонасос или забитые жиклеры в карбюраторе. Эти провалы в подаче топлива и являются частой причиной неудачного запуска.

С инжектором все немного сложнее. Тут топливо подается под давлением, и при повороте ключа вы должны услышать характерное жужжание бензонасоса. Если его нет — проверьте предохранители и реле насоса. Инжекторная система капризнее, и без специального сканера диагностика усложняется.

Система зажигания: где же искра?

Бензин есть, а двигатель не заводится? Значит, ему нечем поджечь эту смесь. Самое время проверить систему зажигания. Начинаем с простого — со свечей. Выкрутите одну из них, подключите к высоковольтному проводу и положите на металлическую часть двигателя. Покрутите стартер и посмотрите: есть ли искра?

Если искры нет, виноваты могут быть следующие элементы:

• Катушка зажигания. Преобразует низкое напряжение от аккумулятора в высокое.
• Трамблер (распределитель зажигания). Он отвечает за подачу искры на нужную свечу в нужный момент.
• Коммутатор (в бесконтактных системах) или контакты прерывателя (в контактных).

Слабая или непостоянная искра часто приводит к тому, что двигатель «троит» на горячую или возникают провалы при разгоне. А если ее нет совсем — он даже не схватится.

Видео: Схватывает но не заводится ваз 2109, 2114. Редкая причина.

Другие возможные причины

Бывает и так, что и топливо, и искра на месте, а ВАЗ 21099 инжектор схватывает, но не заводится. В чем же причина? Виной могут быть датчики. Например, вышедший из строя датчик положения коленвала (ДПКВ). Без его сигнала блок управления двигателем не знает, когда подавать искру и топливо.

Не стоит сбрасывать со счетов и механические проблемы. Сильно изношенные поршневые кольца или клапана могут привести к низкой компрессии в цилиндрах. Двигателю просто не хватает давления для воспламенения топливной смеси. Проверить компрессию можно специальным прибором — компрессометром.

И, наконец, банальный, но качественный бензин. Некачественное топливо или вода в баке могут запросто стать причиной того, что ваша «девятка» откажется заводиться. Всегда заправляйтесь на проверенных АЗС!

Как видите, причин, по которым не заводится ВАЗ 21099, множество. Но теперь вы вооружены знаниями и можете начать самостоятельную диагностику. Начинайте с простого: аккумулятор, искра, бензин. Чаще всего проблема решается быстро и не требует больших вложений. Удачи на дорогах!