Как снять коробку передач на ВАЗ 21099: готовимся к работе
Задумались о том, как снять коробку на ваз 21099? Это не самая простая, но вполне выполнимая задача для самостоятельного ремонта. Главное — не торопиться и хорошо подготовиться. Вам точно понадобится помощник, так как коробка весит немало, и одному с этой работой не справиться. А еще — стандартный набор инструментов, хорошее освещение и, конечно, желание разобраться во всем самому.
Что же нам понадобится? Давайте составим небольшой список необходимого. Без этого набора лучше даже не начинать, чтобы не останавливаться на полпути.
- Набор гаечных ключей (рожковых и накидных) и головок с воротком.
- Домкрат и подпорки для безопасной работы под автомобилем.
- Трансмиссионное масло для последующей замены (почему бы и нет, раз уж мы снимаем агрегат?).
- Ветошь и перчатки, чтобы остаться хотя бы относительно чистым.
- И главное — терпение. Его понадобится больше всего!
Итак, с чего начать снятие коробки ваз 21099? Первым делом поставьте автомобиль на ровную площадку, зафиксируйте его противооткатными башмаками и обязательно снимите клеммы с аккумулятора. Безопасность — это не шутки! Теперь можно смело залезать под машину и приступать к делу.
Видео: Как снять коробку передач . ВАЗ 2109
Пошаговый процесс снятия КПП
Ну что, приступим к самому интересному? Снятие коробки ваз 21099 начинается с подготовки. Поднимите передок автомобиля на домкрате и надежно установите его на подпорки. Теперь заберитесь под машину — вот где пригодятся те самые перчатки. Видите этот большой агрегат? Это и есть наша цель!
Первым делом нужно слить масло из коробки. Найдите сливную пробку на картере КПП, подставьте под нее емкость и аккуратно открутите ее. Дождитесь, пока все старое масло не стечет. Пока оно сливается, можно открутить стартер — он часто мешает свободному доступу к верхним болтам крепления коробки к двигателю.
Дальше — самое ответственное: отсоединение всего, что мешает. Вот краткий план действий:
- Отсоедините трос привода сцепления и вилку выжимного подшипника.
- Снимите приводы колес (ШРУСы) с боковых сторон коробки.
- Открутите все болты, которые крепят коробку к двигателю. Не забудьте про верхние болты — до них бывает сложно добраться!
Теперь осталось лишь аккуратно поддержать коробку, отодвинуть ее от двигателя и снять с направляющих. Вот и все — основная работа сделана! Осталось только аккуратно вынуть агрегат из-под автомобиля.
На что обратить внимание при снятии и установке
Снять коробку на ваз 21099 — это только полдела. Важно ничего не повредить в процессе и правильно подготовить все к обратной установке. Например, внимательно осмотрите диск сцепления и выжимной подшипник. Если коробку снимали для их замены — это одно дело. А если нет? Может, стоит поменять их сейчас, пока все разобрано?
Еще один важный момент — не потеряйте и не перепутайте болты крепления. Они бывают разной длины, и установка более длинного болта не в то место может привести к печальным последствиям. Лучше всего сразу после откручивания складывать их в отдельную емкость или даже подписывать, откуда какой был выкручен.
Ну и, конечно, не забудьте про прокладки и сальники. При установке коробки назад лучше заменить все сальники (особенно сальник первичного вала) и прокладку картера КПП. Это избавит вас от течей масла в будущем. Поверьте, лучше сделать это сейчас, чем снова снимать коробку через пару месяцев!
Установка коробки ваз 2109 производится в обратном порядке. Аккуратно подведите ее к двигателю, совместите первичный вал со шлицами диска сцепления и закрутите все болты крепления. Не забудьте подключить все тросы, приводы и залить свежее трансмиссионное масло. Вот теперь можно выдохнуть — работа завершена!
Видео: как снять коробку передач ваз 2108.2109.2114.2115
Частые проблемы и советы новичкам
Снять КПП ВАЗ 21099 с первого раза может и не получиться. Это нормально! Самая частая проблема — коробка не хочет «сходить» с направляющих. Не нужно бить по ней молотком! Лучше аккуратно покачайте ее из стороны в сторону — рано или поздно она поддастся.
Еще одна головная боль — верхние болты крепления. Как до них добраться? Часто для этого приходится использовать удлинители для головок и работать практически на ощупь. Но и это преодолимо, если не нервничать и действовать последовательно.
И главный совет для тех, кто впервые решил снять коробку передач на своей «девятке»: не стесняйтесь просить помощи! Вторые руки лишними точно не будут, особенно когда придется поддерживать тяжелый агрегат и одновременно направлять его. Удачи вам в ремонте, и пусть все получится с первого раза!
