Как снять рулевую рейку на ВАЗ 2109: подробное руководство
Заметили, что руль стал люфтить или появился стук на неровностях? Возможно, виновата рулевая рейка. Её замена — задача не для слабаков, но и не требует диплома инженера. Главное — делать всё аккуратно и последовательно. Давайте разберемся, как снять рейку на вашей «девятке» без лишних нервов.
Почему вообще может потребоваться снятие рулевой рейки ВАЗ 2109? Причины бывают разные: износ внутренних механизмов, течь сальников или тот самый противный стук, который не дает покоя. Если вы уже решились на этот подвиг, то эта инструкция для вас. Не переживайте, у вас всё получится!
Перед началом работ настоятельно рекомендую обзавестись всем необходимым. Вам понадобятся ключи и головки (в основном на 13, 17, 19), съемник рулевых наконечников (без него будет очень сложно), домкрат и упоры для безопасности. И да, не забудьте про WD-40 — старые гайки могут намертво прикипеть.
Видео: Ремонт и доработка рулевой рейки ваз 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 (стучать не будет еще лет 5)
Подготовка к работе: что нужно сделать в первую очередь?
Итак, вы готовы к бою? Первым делом поставьте автомобиль на ровную площадку и обязательно зафиксируйте его противооткатными упорами. Безопасность — это не шутки! Поднимите переднюю часть домкратом и снимите колеса. Так вам будет гораздо удобнее работать, и вы получите полный доступ ко всем узлам.
Теперь нужно отсоединить рулевые наконечники. Вот здесь и пригодится тот самый съемник. Без него вы рискуете просто согнуть или сломать детали. Аккуратно установите его и выпрессуйте палец наконечника из поворотного кулака. Повторите процедуру с другой стороны. Видите, уже не так страшно?
Не забудьте также отсоединить тяги привода от рейки. Открутите контргайки и аккуратно свинтите тяги. Советую посчитать количество оборотов при откручивании — это поможет при сборке выставить примерный схождение. Конечно, потом всё равно придется ехать на развал-схождение, но так будет проще доехать до сервиса.
Процесс снятия: ключевые моменты
Теперь переходим к самому интересному — как снять рулевую рейку ВАЗ 2109. Следующий шаг — отсоединение карданного вала рулевого управления. Найдите его в месте соединения с рейкой и открутите болт крепления. Аккуратно снимите вал. Не прилагайте излишних усилий, чтобы ничего не повредить.
Далее нужно открутить болты крепления самой рулевой рейки к кузову. Их обычно два. Здесь может потребоваться помощь напарника, чтобы придержать механизм. После того как болты выкручены, аккуратно опустите рейку вниз и выведите ее в сторону. Поздравляю, основная часть работы сделана!
Что делать, если болты не поддаются? Не паникуйте! Используйте проникающую смазку, дайте ей время подействовать и попробуйте снова. Иногда помогает легкий прогрев, но будьте осторожны с огнем рядом с топливными магистралями и другими чувствительными элементами. Терпение и еще раз терпение.
Видео: Замена рулевой рейки На Ваз 2109-2115, ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ!
Несколько полезных советов напоследок
После того как вы успешно произвели снятие рейки ВАЗ 2109, не спешите сразу ставить новую. Внимательно осмотрите посадочные места на кузове, при необходимости очистите их от грязи и ржавчины. Проверьте состояние карданного вала — на нем не должно быть люфтов и заеданий.
Установка рулевой рейки ВАЗ 2109 производится в обратной последовательности. Аккуратно затяните все болты крепления, подсоедините тяги и рулевые наконечники. Не забудьте про карданный вал! После сборки обязательно проверьте уровень жидкости в бачке ГУРа и при необходимости долейте.
Ну и самый главный совет: после замены рулевой рейки обязательно посетите станцию технического обслуживания для регулировки развала-схождения. От этого зависит ваша безопасность, управляемость автомобиля и равномерный износ шин. Экономия на этой процедуре — ложная экономия.
- Надежно зафиксируйте автомобиль перед началом работ.
- Используйте специальный съемник для рулевых наконечников.
- Пометьте положение тяг перед откручиванием.
- После замены обязательно сделайте развал-схождение.
Вот и всё! Как видите, замена рулевой рейки на ВАЗ 2109 — задача вполне выполнимая в гаражных условиях. Главное — не торопиться, действовать аккуратно и следовать инструкции. Удачи вам в ремонте и ровных дорог без стуков!
