Как поменять передний амортизатор на ВАЗ 2107: просто о важном
Задумывались ли вы, почему ваша «семерка» стала подпрыгивать на каждой кочке? Возможно, пришло время заменить передние амортизаторы. Эта процедура не требует специального образования, но нуждается в внимании и аккуратности. В статье я расскажу, как самостоятельно справиться с этой задачей, сэкономив время и деньги.
Замена передних амортизаторов ВАЗ 2107 — одна из тех операций, которую многие автовладельцы предпочитают делать своими руками. Почему? Потому что это не так сложно, как кажется! Главное — понять принцип и подготовить необходимые инструменты. Не волнуйтесь, если вы новичок: мы разберем все шаг за шагом.
Помните: исправные амортизаторы — это не только комфорт, но и безопасность. Они обеспечивают устойчивость автомобиля на дороге, особенно в поворотах и при торможении. Так что давайте не откладывать и разбираться, как провести установку переднего амортизатора правильно.
Видео: Замена передних и задних амортизаторов на ваз-2107-2101-2106
Что понадобится для работы?
Прежде чем начать замену, нужно подготовить все необходимое. Поверьте, нет ничего хуже, чем останавливаться на середине процесса из-за отсутствия ключа или домкрата. Итак, давайте составим список того, что нам пригодится.
Вам потребуются следующие инструменты и материалы:
- Новые передние амортизаторы (рекомендую брать сразу пару, даже если один еще «живой»)
- Домкрат и подставки под автомобиль для безопасности
- Набор гаечных ключей и головок (особенно на «17» и «19»)
- Монтировка или ломик для отжимания рычагов
- WD-40 или аналогичная жидкость для обработки прикипевших гаек
Не забудьте про перчатки — руки скажут спасибо! А еще лучше работать в гараже или на ровной площадке с хорошим освещением. Теперь, когда все готово, можно переходить к самому интересному.
Снимаем старый амортизатор: шаг за шагом
Итак, приступим к демонтажу. Сначала установите автомобиль на ровную поверхность, зафиксируйте задние колеса противооткатными упорами и поднимите переднюю часть домкратом. Обязательно поставьте подставки под пороги! Безопасность превыше всего.
Теперь нужно открутить верхнюю гайку штока амортизатора под капотом. Иногда она поддается легко, а иногда приходится побороться. Если не идет — брызните «вэдэшкой» и подождите минут 10. Затем снизу откручиваем два болта крепления амортизатора к поворотному кулаку. Вот тут может понадобиться помощь монтировки, чтобы отодвинуть рычаг.
После этого аккуратно вынимаем старый амортизатор. Если он не хочет выходить — не бейте по нему молотком! Лучше еще раз обработайте крепления и попробуйте его расшатать. Видите, как все просто? Главное — не торопиться и делать все внимательно.
Устанавливаем новый амортизатор: тонкости процесса
Теперь берем новый амортизатор. Совет: перед установкой несколько раз прокачайте его, чтобы распределить масло внутри. Это продлит его службу. Начинаем монтаж с нижней части — вставляем его в проушину на поворотном кулаке и наживляем болты.
Затем заводим верхний шток в чашку кузова и надеваем шайбы с гайкой. Не затягивайте сильно сразу — сначала нужно поставить автомобиль на колеса, чтобы амортизатор занял рабочее положение. И только потом окончательно затягиваем все соединения с рекомендуемым моментом.
Повторите ту же процедуру со вторым амортизатором. Помните: менять нужно всегда пару, даже если один еще в порядке! Иначе машина будет вести себя на дороге непредсказуемо. После замены обязательно проверьте работу на тестовой поездке.
Видео: Замена передних амортизаторов на ваз 2107.
Частые ошибки и полезные советы
Что чаще всего делают неправильно при установке переднего амортизатора? Во-первых, забывают про безопасность — работают без подставок под кузовом. Во-вторых, сильно затягивают крепления при вывешенном колесе. В-третьих, экономят и меняют только один амортизатор.
Вот несколько советов от бывалых:
- Всегда обрабатывайте резьбовые соединения перед сборкой — так в следующий раз проще будет разбирать
- Покупайте качественные амортизаторы — не гонитесь за самой дешевой парой
- После замены проверьте развал-схождение — это важно для равномерного износа шин
Ну что, не так страшен черт, как его малюют? Замена амортизаторов на ВАЗ 2107 — вполне посильная задача для любого автовладельца. Главное — делать все аккуратно и не спеша. Удачи на дорогах!
