ВАЗ 2115: как снять коробку передач самостоятельно
Привет, автолюбитель! Столкнулся с необходимостью снять коробку передач на своей «пятнашке»? Не пугайся, это не так страшно, как кажется на первый взгляд. Конечно, работа требует времени, внимания и некоторых усилий, но с ней вполне можно справиться в гараже своими руками, не обращаясь в сервис. Главное — не торопиться и делать всё последовательно.
Зачем вообще может понадобиться снимать КПП на ВАЗ 2115? Причин несколько: замена сцепления, ремонт самой коробки (например, замена сальников или подшипников), или же проблемы с маховиком. В любом случае, процесс демонтажа будет примерно одинаковым. Давай разберем его по шагам, чтобы у тебя не осталось вопросов.
Перед началом любых работ запомни золотое правило: безопасность прежде всего! Убедись, что автомобиль надежно закреплен на ручном тормозе и под колеса подложены противооткатные башмаки. Для работы тебе понадобится стандартный набор инструментов: ключи, головки, трещотка, молоток, монтировка и, что очень важно, домкрат и надежные подставки (козлы). Никогда не работай под машиной, поднятой только на домкрате!
Видео: Как снять коробку передач на ваз 2110, 2112
Подготовка автомобиля к работе
Итак, с чего начать? Первым делом нужно подготовить машину. Установи ее на ровную твердую поверхность, зафиксируй и подними на домкрате. После подъема обязательно установи под пороги надежные подставки. Теперь можно приступать к подготовительным процедурам под капотом и в салоне.
Открой капот и найди аккумулятор. Сними с него клеммы, начиная с «минусовой». Это обезопасит тебя от случайного короткого замыкания. Далее нужно отсоединить все мешающие элементы. Ключевой момент — снять рычаг КПП. Для этого аккуратно поддень и сними защитный кожух, после чего открути гайки, удерживающие сам рычаг. Поверь, это проще, чем звучит!
Не забудь про трос привода сцепления. Его тоже необходимо аккуратно отсоединить от коробки передач. Слей масло из коробки. Для этого найди сливную пробку на картере КПП, подставь емкость и открути ее. Подожди, пока все отработанное масло не стечет. Эта процедура не только облегчит вес агрегата, но и избавит от грязи во время дальнейшей работы.
Процесс демонтажа коробки передач
Теперь переходим к самому интересному — как снять коробку на ВАЗ 2115. Основная работа будет вестись из смотровой ямы или снизу автомобиля. Первым делом отсоедини все провода, которые идут к коробке, например, провод от датчика заднего хода. Затем нужно открутить стартер. Он крепится несколькими болтами к картеру коробки и к блоку двигателя.
Следующий шаг — открутить крепления самой коробки передач к двигателю. Болты находятся по всему периметру стыка. Будь готов к тому, что некоторые из них могут «прикипеть» и потребовать усилия или обработки WD-40. Совет: начинай откручивать болты с нижних, постепенно переходя к верхним. Для доступа к верхним болтам тебе, скорее всего, понадобится удлинитель для головок и карданчик.
Когда все болты откручены, коробка передач держится уже только на первичном вале, входящем в сцепление. Тебе понадобится помощь напарника. Один человек должен придерживать коробку снизу, а второй — аккуратно ее стаскивать, покачивая из стороны в сторону. Никаких резких движений! Коробка должна сойти плавно. После этого аккуратно опусти ее и вынь из-под автомобиля.
Видео: как снять коробку передач ваз 2108.2109.2114.2115
Что делать после снятия и полезные советы
Ура, коробка снята! Что теперь? Это идеальный момент, чтобы оценить состояние смежных узлов. Внимательно осмотри сцепление (ведущий диск, ведомый диск и выжимной подшипник). Если есть признаки износа — лучше сразу заменить комплект. Проверь состояние маховика на предмет сколов и выработки.
Пока коробка передач снята, не поленись ее хорошо отмыть от грязи и старого масла. Так ты сможешь лучше рассмотреть ее на предмет подтеков масла. Если планируется замена сальников, делай это сейчас. Помни, что при установке коробки назад тебе понадобится новое масло для заливки.
Сборка производится в обратном порядке. Главная хитрость при установке коробки передач на ВАЗ 2115 назад — правильно попасть шлицами первичного вала в шлицы ведомого диска сцепления. Для этого может потребоваться специальный оправка-фиксатор, но можно обойтись и без нее, действуя очень аккуратно и точно. Попроси напарника плавно проворачивать выходной вал коробки, пока ты будешь пытаться ее надеть — это поможет шлицам встать на свое место.
- Надежно зафиксируй автомобиль перед началом работ.
- Не забудь отсоединить клеммы АКБ и слить масло из КПП.
- Используй помощь напарника для безопасного снятия и установки тяжелого агрегата.
- Воспользуйся моментом для замены сцепления и проверки сальников.
- Заранее приобрети новое трансмиссионное масло для обратной сборки.
Вот и все! Как видишь, снять коробку на ВАЗ 2115 — задача выполнимая. Конечно, она требует аккуратности и времени, но зато ты сэкономишь немалую сумму на услугах автосервиса и получишь бесценный опыт. Удачи в ремонте, и пусть твоя «пятнашка» снова радует тебя плавной и четкой работой передачи!
