Замена рычагов Mercedes W124: пошаговая инструкция и советы

Почему стоит обратить внимание на рычаги подвески вашего Mercedes 124?

Задумывались ли вы, почему ваш любимый Mercedes-Benz 124 стал вести себя на дороге не так уверенно, как раньше? Возможно, при проезде неровностей появился стук или машину слегка уводит в сторону? Частой причиной таких симптомов является износ рычагов подвески. Эти элементы, хоть и не на виду, играют огромную роль в комфорте и, что самое главное, в безопасности вашей поездки.

Рычаги, или как их еще часто называют, «тяги», являются частью сложного механизма, который удерживает колесо в правильном положении. Со временем в их шарнирах изнашиваются втулки и сайлент-блоки, появляется люфт. Это не происходит за один день, но игнорирование проблемы точно приведет к ускоренному износу шин и ухудшению управляемости.

Но не стоит пугаться! Замена рычагов на Mercedes W124 — это вполне посильная задача для многих автосервисов, а при должной сноровке некоторые автовладельцы справляются с ней даже самостоятельно. Главное — подойти к вопросу ответственно и с пониманием дела.

Видео: Как снять личинку замка зажигания Мерседес w124 Mercedes w201

Как определить, что пора менять рычаги подвески?

Прежде чем бежать в магазин за новыми запчастями, нужно точно удостовериться, что проблема именно в них. Ведь похожие симптомы могут давать и другие узлы. Давайте проведем маленькую самодиагностику. Слышите глухой стук или скрип спереди или сзади при переезде через «лежачих полицейских» или рельсы? Это первый тревожный звоночек.

Еще один явный признак — это увод автомобиля в сторону при движении по прямой, а также неравномерный износ протектора на шинах. Бывало такое, что руль перестал быть таким же острым и точным, как раньше? Это тоже может быть следствием разболтавшихся рычагов. Кстати, визуально иногда можно заметить повреждения резиновых втулок — потертости или даже трещины.

Самый надежный способ — это, конечно, посетить специалиста и провести диагностику на подъемнике. Мастер покажет вам люфт в шарнирах, и тогда уже будет точно ясно, нужна ли замена задних рычагов мерседес или передних. Не тяните с этим, ведь от исправности ходовой части зависит ваша безопасность.

Что нужно для замены? Готовим инструменты и запчасти

Итак, диагноз подтвердился, и вы решились на замену. С чего начать? Конечно, с выбора качественных запчастей! Для легендарного Мерседес 124 лучше не экономить и выбирать оригинальные детали (OEM) или проверенные аналоги от известных брендов, таких как Lemförder, TRW или Febi Bilstein. Помните, скупой платит дважды, особенно когда дело касается подвески.

Теперь давайте подготовим наш «хирургический набор» инструментов. Вам точно понадобятся:

• Набор гаечных ключей и головок.
• Домкрат и надежные подставки (козлы).
• Специальный съемник для сайлент-блоков или мощный пресс (в гаражных условиях часто обходятся гидравлическим прессом или даже тисками).
• Монтировка, чтобы аккуратно поддевать и вынимать старые детали.
• Новая болтовая стяжка и, конечно, средство для обработки ржавых болтов типа WD-40.

Не забудьте про момент затяжки! После завершения всех работ крайне важно затянуть все новые болты и гайки с правильным усилием, которое указано в руководстве по ремонту вашего Mercedes 124. Это гарантия того, что все будет работать как часы и не разболтается через пару сотен километров.

Видео: ВОТ ЭТО ПОВОРОТ! МЕРЦ УХОДИТ В ОТСТАВКУ?! ТАКОГО НИКТО НЕ ОЖИДАЛ!

Пошаговый процесс замены рычагов на Mercedes W124

Основные этапы замены передних и задних рычагов схожи, но имеют свои нюансы. Давайте рассмотрим общий алгоритм действий. Первое и самое важное правило — обезопасить себя! Поставьте автомобиль на ровную площадку, зафиксируйте колеса противооткатными башмаками и ни в коем случае не работайте только под одним домкратом — всегда используйте страховочные подставки.

После подъема машины и снятия колеса вы получаете доступ к подвеске. Теперь нужно аккуратно открутить болты крепления рычага к кузову и к поворотному кулаку (спереди) или балке (сзади). Здесь вас может ждать главная трудность — прикипевшие от времени болты. Не применяйте излишнюю силу, чтобы не сорвать шлицы. Лучше хорошенько обработайте их «вэдэшкой» и дайте время на откисание.

После того как старый рычаг снят, самое время установить новый. Если меняете сайлент-блоки отдельно, аккуратно запрессуйте новые втулки в проушины рычага. Сборка осуществляется в обратном порядке. Не забудьте после завершения всех работ обязательно посетить стенд развала-схождения! После любого вмешательства в геометрию подвески углы установки колес сбиваются, и езда на неправильно отрегулированных колесах не только неприятна, но и опасна.

Вот и все! Качественно проведенная замена рычагов мерседес 124 вернет вашему автомобилю былую плавность хода и уверенность в поворотах. Вы снова почувствуете ту самую, знаменитую управляемость и комфорт, за которые мы все так любим эти классические автомобили. Удачи на дорогах!