Знакомый звук? Вы едете на своем Volkswagen Polo Sedan, проезжаете неровность, и слышите глухой стук, будто кто-то бьет молотком по кузову. Не спешите паниковать и записываться на дорогой диагностический компьютер. Очень часто виновник этого «концерта» — обычная стойка стабилизатора поперечной устойчивости. Это небольшая деталь, которая связывает стабилизатор с рычагами подвески. Она принимает на себя все ухабы и повороты, поэтому изнашивается самой первой. Самое приятное, что замена стойки стабилизатора фольксваген поло седан — процедура простая, не требующая специальных навыков или уникального оборудования. Даже новичок сможет справиться за пару часов, вооружившись ключами и парой домкратов.
Когда пора менять стойки: симптомы и проверка
Не ждите, пока стук станет настолько громким, что прохожие оборачиваются. Обычно о приближающейся замене сообщают несколько характерных признаков. Самый главный — стук при движении по неровной дороге. Сначала он появляется на мелких ямках, а потом уже на любой кочке. Также вы можете заметить, что машина стала более валкой в поворотах — стабилизатор перестает выполнять свою работу. Иногда слышен скрип, но это реже.
Проверить состояние стоек можно самостоятельно. Для этого просто покачайте машину за крыло вверх-вниз. Если услышите характерный хруст или стук — деталь пора менять. Еще один способ: заглянуть под днище и осмотреть резиновые пыльники стоек. Если они порваны или на них трещины, внутрь попала грязь — стойка долго не проживет. Лучше не дожидаться, когда она развалится окончательно.
Помните, что стойки стабилизатора меняются не парами, как многие думают, а по состоянию. Но если одна стойка умерла, будьте готовы, что вторая скоро покажет себя. Поэтому опытные мастера советуют менять их сразу на обеих сторонах. Это сэкономит вам время и нервы, ведь придется снова лезть под машину.
Видео: Замена стоек стабилизатора vw polo sedan
Что понадобится для работы: инструменты и материалы
Перед тем как начать замену стойки стабилизатора фольксваген поло седан, подготовьте все необходимое. Вам понадобятся: новый комплект стоек (желательно оригинал или качественные аналоги от известных брендов), рожково-накидные ключи на 13, 15, 18, а также головки с трещоткой. Очень пригодится баллонный ключ, чтобы открутить колесо. Не забудьте про проникающую смазку (WD-40) — без нее гайки могут «прикипеть» намертво. Также нужен домкрат и обязательно страховочные упоры под колеса.
Лучше всего выполнять работу на эстакаде или подъемнике. Если их нет, можно использовать обычный домкрат, но тогда нужно подставить надежные упоры, чтобы машина не упала. Помните, что работа под днищем автомобиля опасна, если не соблюдать технику безопасности. Не поленитесь подставить противооткатные башмаки под задние колеса и прочные такие.
Вы будете смеяться, но иногда без молотка не обойтись. Гайки часто прикипают, и чтобы их сдвинуть, приходится легко постучать по ключу. Только не переусердствуйте — сорванная резьба превратит легкий ремонт в настоящую эпопею. Итак, все готово, приступаем.
Пошаговая инструкция: как все сделать правильно
Сначала ослабьте болты крепления колеса, но не откручивайте их полностью. Затем поднимите переднюю часть автомобиля домкратом. Снимите колесо, чтобы обеспечить свободный доступ к стойкам стабилизатора. Вы увидите вертикальный металлический стержень с пальцами на концах, который крепится к стабилизатору и к стойке амортизатора. Именно его нам и предстоит снять.
Наверху стойка крепится гайкой к пальцу, который входит в кронштейн на амортизаторе. Внизу — к стабилизатору. Возьмите ключ на 18 и открутите верхнюю гайку, придерживая палец с обратной стороны специальным шестигранником. Аналогично открутите нижнюю гайку. Если гайка не поддается, нанесите проникающую смазку и подождите 10-15 минут. После того как гайки откручены, стойка легко вынимается. Иногда ее нужно немного пошевелить, чтобы достать.
Установка новой стойки происходит в обратном порядке. Вставьте пальцы в отверстия, наживите гайки и затяните их с нужным моментом. Важно: окончательная затяжка должна выполняться, когда автомобиль стоит на земле, а не на домкрате. Иначе резиновые втулки будут перекручены и быстро выйдут из строя. Поэтому опустите машину, подождите, пока она встанет на колеса, и только тогда дотяните гайки.
Видео: Поло седан втулки стабилизатора замена
Советы и типичные ошибки
Многие новички при замене стойки стабилизатора переднего фольксваген совершают одну и ту же ошибку: не фиксируют палец шестигранником и начинают крутить гайку, палец проворачивается вместе с ней. В итоге — сорванные грани и слезы. Не ленитесь, используйте и ключ, и шестигранник одновременно. Кстати, это отличный ответ на вопрос, почему в наборе ключей лежит шестигранник.
Еще одна проблема — попытка заменить стойки только на одной стороне. Как уже говорилось, старые стойки не дружат с новыми, нагрузка на подвеску становится неравномерной. Плюс не забывайте проверять втулки стабилизатора, когда лезете под машину. Если они треснули, тоже замените, пока все разобрано. Это называется «сделать один раз и на совесть».
Ниже приведена таблица, чтобы вы могли быстро сориентироваться в признаках неисправности и их причинах. Это не панацея, но удобная шпаргалка.
| Признак | Вероятная причина | Что делать |
|---|---|---|
| Глухой стук на кочках | Износ шарнира стойки | Заменить стойку |
| Скрип при повороте | Пыльник порван, внутрь попала грязь | Осмотреть стойку, заменить |
| Машина кренится в поворотах | Люфт в креплении стабилизатора | Проверить втулки и стойки |
Вот небольшой список того, что обязательно нужно держать под рукой, чтобы не бежать в магазин в разгар работы:
- Домкрат и страховочные упоры
- Набор ключей и головок
- Проникающая смазка
После установки новых стоек обязательно проверьте развал-схождение? Не переживайте, эта процедура не требуется при замене стабилизатора, так как геометрия подвески не меняется. Однако покатайтесь немного и прислушивайтесь. Если стук исчез — значит, вы все сделали правильно. Если нет — скорее всего, проблема была в чем-то другом. Но в 90% случаев помогает именно замена стабилизаторных стоек. Согласитесь, приятно, когда ремонт занимает меньше времени, чем поездка в автосервис? Теперь вы знаете, как справиться с этой задачей самостоятельно.
