Когда пора менять ступичный подшипник на Daewoo Matiz?
Вы за рулем своего Матиза и слышите подозрительный гул со стороны колес? Он нарастает на скорости и пропадает в поворотах? Поздравляем, с большой долей вероятности, вы познакомились со «старением» ступичного подшипника. Этот узел, как и любая другая деталь, имеет свой ресурс, особенно на наших дорогах. Игнорировать этот звук – не лучшая идея, ведь в итоге это может привести к заклиниванию колеса, а это уже серьезно.
Почему же этот подшипник так важен? Представьте, что он – это своего рода сердце вращения вашего колеса. Он обеспечивает плавный ход и принимает на себя все нагрузки. Со временем от трения и вибраций его элементы изнашиваются, появляется люфт и тот самый предательский вой. На Daewoo Matiz чаще всего «сдается» передний ступичный подшипник, так как на него приходятся основные нагрузки при управлении.
Как окончательно убедиться, что проблема именно в нем? Есть простой народный способ. Разгонитесь на ровном безопасном участке дороги до скорости, на которой гул проявляется ярче всего. Начните плавно вилять рулем из стороны в сторону. Если при повороте направо шум усиливается – скорее всего, проблема в левом подшипнике. Шумит при повороте налево – виновник правый. Дело в том, что при повороте нагрузка смещается на противоположное колесо.
Видео: Замена подшипника передней ступицы daewoo matiz
Что нам понадобится для замены?
Итак, диагноз ясен – нужна замена ступичного подшипника Daewoo Matiz. Не паникуйте! Эту работу вполне можно выполнить в гараже своими силами, сэкономив на услугах сервиса. Но для этого нужно вооружиться не только энтузиазмом, но и правильным набором инструментов и запчастей. Поверьте, с хорошей подготовкой все пройдет как по маслу!
Давайте составим список необходимого. Вам потребуются:
- Новый ступичный подшипник в сборе. Настоятельно рекомендуем покупать качественные аналоги, а не самые дешевые варианты. Экономия здесь может выйти боком.
- Съемник стопорного кольца (если на вашей модели оно присутствует).
- Универсальный съемник для подшипников («съемник чашек»). Без него вытащить старый подшипник будет крайне проблематично.
- Набор ключей и головок, в том числе мощный вороток или трещотка с длинной ручкой.
- Молоток, монтировка, зубило (на всякий пожарный).
- Домкрат, противооткатные упоры и подставка под автомобиль для безопасности.
- Медная смазка для запрессовки нового подшипника.
Перед началом работ обязательно убедитесь, что у вас есть все из перечисленного. Нет ничего хуже, чем загнать машину на домкрат, снять колесо и понять, что ключа на 30 у вас нет. Проверьте комплектацию нового подшипника – иногда в него уже установлен новый датчик ABS, что очень удобно.
Пошаговая инструкция: как поменять подшипник самому
Готовы? Тогда приступим к самому интересному – практической части. Замена переднего подшипника ступицы на Daewoo Matiz – процесс методичный, но не запредельно сложный. Главное – делать все последовательно и не применять излишнюю силу там, где нужно терпение.
Сначала обезопасьте себя и автомобиль. Поставьте машину на ровную площадку, зафиксируйте задние колеса упорами («башмаками»), поднимите нужную сторону домкратом и обязательно установите под кузов надежную подставку. Никогда не работайте под машиной, опирающейся только на домкрат! Снимите колесо.
Теперь нужно демонтировать тормозной суппорт. Открутите два направляющих болта, снимите суппорт и аккуратно подвесьте его на проволоке к пружине, чтобы не повредить тормозной шланг. Снимите тормозной диск. Далее открутите гайку крепления шаровой опоры и рулевой наконечник от поворотного кулака. После этого можно будет отсоединить всю ступицу в сборе с поворотным кулаком.
Самый ответственный момент – выпрессовка старого подшипника. Здесь вам и пригодится съемник. Аккуратно, без перекосов, выбейте старый подшипник из ступицы. Очистите посадочное место от грязи и ржавчины. Новый подшипник перед запрессовкой смажьте медной смазкой. Аккуратно, с помощью оправки подходящего диаметра (можно использовать старый подшипник), запрессуйте новый на место. Сборку проводите в обратной последовательности.
Видео: Правильная замена переднего подшипника ступицы дэу матиз и регулировка
Чего делать категорически нельзя
Хотите, чтобы новый подшипник отходил долго и счастливо? Тогда запомните несколько простых «не»:
- Не бейте молотком прямо по новому подшипнику при запрессовке. Вы можете повредить его внутренние элементы или сепаратор. Используйте только оправку.
- Не забывайте смазывать посадочное место. Медная смазка не только облегчит монтаж, но и защитит от коррозии, а в будущем упростит следующую замену.
- Не затягивайте с чрезмерным усилием новую гайку ступицы после сборки. Это приведет к перегреву и преждевременному износу только что установленного подшипника.
После замены обязательно проверьте отсутствие люфта, прокатитесь на машине и прислушайтесь. Надоедливый гул должен исчезнуть. Если вы все сделали аккуратно и с любовью к своему Матизу, он обязательно отблагодарит вас тихой и плавной работой на многие тысячи километров. Удачи в ремонте!
