Когда пора менять тросик спидометра на вашей ВАЗ?
Замечали, что стрелка спидометра на вашей «классике» вдруг начала подрагивать, прыгать или вовсе замерла на нуле? А может, появился неприятный шум или свист из-под приборной панели? Знакомо? Тогда, скорее всего, виноват тросик спидометра. Эта небольшая, но важная деталь связывает коробку передач со стрелкой вашего спидометра, и когда она выходит из строя, вы остаетесь без информации о скорости. Не очень комфортно, правда?
Эксплуатация автомобиля с неисправным тросиком — это не только неудобство, но и потенциальный риск получить штраф за превышение скорости, которого вы даже не заметили. Кроме того, постоянная вибрация или посторонний звук могут действовать на нервы. Но хорошая новость в том, что замена тросика спидометра на ВАЗ 2107 или другой «классике» — задача, посильная даже для новичка в гараже.
С чего начать? В первую очередь, убедитесь, что проблема именно в тросике. Иногда причина может быть в самом приводе на КПП или в самом спидометре. Но чаще всего виноват именно он — изношенный тросик. Как проверить? Об этом мы подробно поговорим в следующей главе.
Видео: ЗАМЕНА ПРИВОДА СПИДОМЕТРА НА КОРОБКЕ И ЗАМЕНА ТРОСИКА НА СПИДОМЕТР ВАЗ 2107 ваз 2106
Что вам понадобится для работы?
Прежде чем лезть под капот или под приборную панель, давайте подготовим весь необходимый инструмент и запчасти. Поверьте, искать ключ на «10» в процессе работы, когда вы уже на полпути, — то еще удовольствие. Итак, что же нам нужно?
Вам не потребуется никакого специального или дорогого инструмента. Все необходимое наверняка есть в гараже у любого автовладельца:
- Набор рожковых или накидных ключей (в основном понадобится на «10»).
- Отвертка с крестообразным жалом.
- Плоская отвертка (она же «минусовая»).
- Новый тросик спидометра. Очень важно купить подходящий для вашей модели ВАЗ!
- Немного терпения и хорошее настроение.
Вот, собственно, и весь набор. Никаких хитростей. Новый тросик лучше покупать проверенных марок, чтобы не пришлось переделывать работу через месяц. И да, не забудьте про перчатки — руки останутся чище.
Пошаговая инструкция: как поменять трос спидометра ВАЗ
Ну что, приступим к самому интересному? Работа делится на два основных этапа: отсоединение тросика от коробки передач и от самого спидометра. Начнем, пожалуй, снизу — с КПП. Готовы?
Первым делом откройте капот и найдите место соединения тросика с коробкой передач. Оно находится на ее левой стороне (если смотреть по ходу движения автомобиля). Вы увидите гайку крепления на «10». Аккуратно открутите ее и отсоедините тросик. Иногда он может «прикипеть» — не тяните его силком, лучше немного пошевелите из стороны в сторону.
Теперь переходим в салон. Чтобы добраться до спидометра на ВАЗ 2107, нужно снять пластиковый кожух, прикрывающий приборную панель. Он крепится на нескольких саморезах. Аккуратно открутите их отверткой и снитите кожух. Перед вами предстанут все приборы. Найдите спидометр — сзади к нему будет подключен тот самый тросик, который мы уже отсоединили снизу. Открутите его крепление (обычно это пластиковая гайка, которая откручивается руками) и вытащите старый тросик из салона.
Установка нового тросика спидометра производится в обратной последовательности. Проденьте его в салон, подключите сначала к спидометру, затяните пластиковую гайку от руки, а затем подключите второй конец к коробке передач и зафиксируйте металлической гайкой на «10». Главное — не переусердствуйте с усилием, чтобы не сорвать резьбу.
Возможные трудности и полезные советы
Вроде бы все просто? В большинстве случаев так и есть. Но иногда могут возникнуть небольшие сложности. Например, если гайка на КПП прикипела и не хочет откручиваться. Что делать? Не применяйте излишнюю силу! Брызните немного средства типа WD-40 и дайте ему несколько минут подействовать. После этого попробуйте снова.
Еще один важный момент — прокладка тросика. При установке нового убедитесь, что он нигде не перегибается и не трется о острые края. Иначе он очень быстро выйдет из строя снова. Проложите его по тому же пути, что и старый.
После завершения работ не спешите сразу собирать все обратно. Заведите двигатель, попросите помощника посмотреть на стрелку спидометра, пока вы медленно двигаетесь на первой передаче. Убедитесь, что стрелка плавно поднимается и нет посторонних шумов. Если все хорошо — можно смешно закручивать кожух панели приборов и наслаждаться результатом!
Видео: Замена троса спидометра на ваз 2107. Лампа переноска на 220 вольт
Почему это стоит сделать самому?
Вы все еще сомневаетесь, стоит ли браться за эту работу самостоятельно? Давайте посмотрим на преимущества такого решения. Во-первых, вы существенно сэкономите. Стоимость самого тросика — копейки по сравнению с работой в сервисе. Во-вторых, вы лучше узнаете свой автомобиль и приобретете ценный опыт.
В-третьих, вы сделаете все максимально аккуратно и с душой, ведь это ваша собственная машина. А главное — вы получите ни с чем не сравнимое удовлетворение от самостоятельно выполненной работы. Согласитесь, приятно осознавать, что вы справились сами и не зависели от мастеров.
Замена троса спидометра ВАЗ — это отличный старт для тех, кто только начинает свой путь в мире самостоятельного ремонта автомобилей. Она не требует особых навыков, но дает уверенность в своих силах для более сложных задач в будущем. Так что не бойтесь, у вас все получится!
