Когда пора менять задний ступичный подшипник на вашем ВАЗ?
Вы когда-нибудь слышали нарастающий гул со стороны заднего колеса во время движения? Этот навязчивый звук, похожий на работу плохого генератора, — первый и главный звоночек. Он говорит о том, что ваш задний ступичный подшипник, скорее всего, исчерпал свой ресурс. Игнорировать эту проблему — все равно что надеяться, что чайник сам перестанет свистеть. Увы, не перестанет, а ситуация будет только ухудшаться.
Помимо гула, есть и другие симптомы. Например, легкий люфт колеса. Попробуйте покачать заднее колесо машины, взявшись за его верхнюю и нижнюю часть. Чувствуете небольшой стук? Это еще один признак износа подшипника. Езда с таким дефектом не только неприятна из-за шума, но и опасна. Сильно изношенный подшипник может просто заклинить, что чревато серьезными последствиями на дороге.
Так что же делать? Паниковать? Ни в коем случае! Замена заднего ступичного подшипника ВАЗ 2114 или другой модели классической серии — задача вполне посильная для многих автолюбителей. Главное — подойти к делу с умом и нужным инструментом. Давайте разберемся, как это сделать правильно, не прибегая к помощи дорогостоящих сервисов.
Видео: Замена подшипника задней ступицы ВАЗ 2108,2109, 2110, 2112,2114,2115.Задний ступичный подшипник
Что нам понадобится для работы?
Прежде чем лезть под машину, давайте подготовим всё необходимое. Поверьте, нет ничего хуже, чем останавливаться на полпути из-за отсутствия какой-нибудь мелочи. Итак, вот наш спасительный список:
- Новый ступичный подшипник. Совет: берите качественный, не экономьте на этой детали.
- Набор гаечных ключей и головок. Нам понадобятся ключи на «17», «19» и, возможно, «30».
- Монтировка или мощная плоская отвертка.
- Молоток, желательно с мягким бойком (например, из меди или прорезиненный).
- Съемник стопорных колец (если он у вас есть, очень упростит жизнь).
- Домкрат и противооткатные упоры для безопасности.
Не забудьте и про средства индивидуальной защиты! Перчатки уберегут ваши руки от грязи и ссадин, а защитные очки не дадут случайной соринке попасть в глаз. Теперь, когда наш арсенал готов, можно приступать к главному действию.
А вы знали, что замена заднего подшипника ВАЗ 2110 практически ничем не отличается от той же процедуры на «четырнадцатой»? Это унифицированный узел для многих моделей, так что не пугайтесь, если у вас ВАЗ 2112 — принцип работ будет идентичным.
Пошаговая инструкция: как поменять задний подшипник на ВАЗ 2114
Первое и самое важное правило — обезопасить себя и машину. Поставьте автомобиль на ровную твердую поверхность, зафиксируйте передние колеса упорами («башмаками») и поднимите нужную заднюю сторону домкратом. Не поленитесь подставить под порог дополнительную опору (например, колодку или пенек). Теперь можно смело снимать колесо.
Следующий шаг — снятие тормозного барабана. Иногда он бывает прикипевшим и не хочет сходить со своего места. Не бейте по нему молотком со всей дури! Аккуратно постучите через деревянную проставку по краям барабана, либо используйте болты, вкрутив их в специальные технологические отверстия, чтобы отжать его. После этого открутите направляющие пальцы тормозного механизма и отведите его в сторону, не отсоединяя тормозной шланг.
Перед нами предстала ступица. Вот мы и добрались до главного виновника торжества. Чтобы снять старый подшипник, нужно сначала извлечь стопорное кольцо. Здесь и пригодится специальный съемник. Аккуратно снимите его, запомнив положение. После этого можно выбивать саму ступицу из поворотного кулака. Используйте молоток с мягким бойком и бьющую часть из цветного металла, чтобы не повредить посадочные места. Старый подшипник останется в кулаке — его нужно аккуратно выбить или выпрессовать.
Установка нового подшипника и сборка
Перед установкой новой детали обязательно очистите посадочное место в поворотном кулаке от старой грязи и остатков смазки. Новый подшипник нужно аккуратно запрессовать на место. Как это сделать без специального пресса? Можно использовать старую ступицу или подходящую по диаметру оправку. Главное — вдавливать подшипник строго равномерно, чтобы не перекосить его.
Не забудьте хорошенько смазать новый подшипник. Используйте качественную консистентную смазку (например, Литол-24). Набейте ею полость подшипника, это значительно продлит его жизнь. После этого можно устанавливать ступицу на место, защелкивать стопорное кольцо и начинать процесс сборки в обратном порядке.
Сборка, как говорится, не хитрая, но требующая внимания. Установите на место тормозной механизм, закрутите все пальцы и болты с нужным моментом затяжки. Наденьте тормозной барабан и, наконец, поставьте колесо. Не затягивайте колесные болоты на весу! Опустите машину на землю и уже тогда окончательно дотяните их крестовым ключом.
| Симптом | Возможная причина | Что делать? |
|---|---|---|
| Постоянный гул со стороны колеса | Износ подшипника | Готовиться к замене |
| Люфт колеса | Сильный износ или разрушение подшипника | Немедленная замена |
| Скрежет или хруст | Полное разрушение подшипника | Срочно менять, не ездить! |
Видео: Замена ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ВАЗ 2108,2115,2110,2114. Замена ступичного подшипника
Небольшие советы напоследок
Вот и все! Вы только что самостоятельно поменяли задний ступичный подшипник на своем ВАЗике. Не так уж и страшно, правда? Главное — делать все аккуратно, без лишней спешки и силы. После замены обязательно прокатитесь и прислушайтесь. Надоедливый гул должен исчезнуть, а езда станет заметно тише и комфортнее.
Помните, что регулярный осмотр ходовой части — залог вашей безопасности на дороге. Периодически проверяйте наличие люфта в колесах и прислушивайтесь к новым звукам. Это поможет вовремя обнаружить проблему и решить ее без лишних затрат и нервов.
Ну что, готовы к следующему подвигу? Теперь, зная, как снять задний подшипник ВАЗ 2114, вы можете смело браться за эту работу снова, а может, даже помочь другу. Удачи на дорогах и пусть ваш автомобиль радует вас исправной работой!
