Многие владельцы «девятого» Лансера рано или поздно сталкиваются с такой задачей, как замена стойки Мицубиси Лансер. Если в подвеске появился стук, а машина стала хуже держать дорогу, не спешите ехать в сервис. В некоторых случаях всё можно сделать своими руками. Почему бы не попробовать?
Когда пора менять стойки?
Первым признаком того, что передняя стойка Лансера 9 устала, становится глухой стук при проезде неровностей. Сначала он слышен только на лежачих полицейских, а позже — уже на каждом стыке асфальта. Обратите внимание на поведение автомобиля: если кузов раскачивается после поворота или машину ведёт в сторону, это тоже тревожный сигнал.
Как ещё понять, что пришло время? Проведите простой тест. Надавите руками на крыло с водительской стороны и резко отпустите. Исправная машина должна качнуться один раз и застыть. Если она «кувыркается» как лодка на волнах — вероятно, пришла пора менять амортизатор. А ещё обратите внимание на масляные потёки на корпусе стойки — это верный признак течи.
Не забывайте, что ездить с убитыми стойками не только неприятно, но и опасно. Увеличивается тормозной путь, а в дождь машину может неожиданно занести. Поэтому при первых подозрениях лучше проверить подвеску. К тому же замена стойки Мицубиси Лансер 9 часто обходится дешевле, чем ремонт всего рычага после ямы.
Видео: Как снять-поменять передние стойки в сборе Mitsubishi Lancer 9
Что понадобится для работы?
Для начала давайте разберёмся, что именно мы будем менять. На «девятке» спереди установлены телескопические стойки, объединяющие амортизатор, пружину и опорный подшипник. Каждая такая стойка крепится к кузову через опору и к поворотному кулаку — двумя болтами. Сама операция не требует сложного оборудования, но нужна аккуратность и набор инструментов.
Что подготовить? Вот основной список: вам понадобятся домкрат, баллонный ключ, головки на 14, 17 и 19, трещотка или вороток, съёмник для пружин (стяжки), а также новый комплект стоек. Хорошо бы иметь под рукой WD-40, чтобы открутить заржавевшие гайки. Всё это легко найти в любом автомагазине.
Кстати, не забудьте про ключ для тормозного шланга — его нужно отсоединять от кронштейна, чтобы не порвать. Если у вас есть яма или подъёмник, работа пойдёт быстрее. Но и на ровной площадке с домкратом опытные мастера справляются примерно за час-полтора на одну сторону.
Ниже — таблица с основными инструментами и их назначением:
| Инструмент | Зачем нужен |
|---|---|
| Головки и трещотка | Откручивание гаек и болтов |
| Стяжки для пружин | Сжатие пружины при перестановке на новую стойку |
| Домкрат и упоры | Поднятие автомобиля и фиксация |
| WD-40 | Облегчение отворачивания резьбовых соединений |
Как поменять стойку на Лансере 9?
Если вы решили провести замену самостоятельно, придерживайтесь простого порядка. Сначала ослабьте колёсные болты на поднятой машине, затем поднимите домкратом и снимите колесо. Не забудьте поставить упоры под колёса, чтобы автомобиль не покатился.
Дальше нужно открутить гайку штока амортизатора сверху. Для этого удерживайте шток ключом, иначе он будет прокручиваться. После этого отсоедините тормозной шланг от кронштейна на стойке, чтобы он не мешал. Затем открутите два болта, крепящих стойку к поворотному кулаку. Иногда они прикипают — тогда поможет WD-40 и лёгкие постукивания молотком.
Когда стойка освобождена, аккуратно вытащите её вниз. Не тяните за тормозной шланг! Теперь переставьте пружину и опору со старой стойки на новую — для этого и нужны стяжки. Затяните пружину так, чтобы она была неподвижна, а затем соберите новую стойку в обратном порядке.
Перед установкой не забудьте прокачать новый амортизатор — поднимите шток вверх и опустите вниз несколько раз. Это удалит воздух из системы. Установите стойку на место, прикрутите кулак и верхнюю опору. Теперь осталось поставить колесо и опустить машину. Не затягивайте гайки колёс до конца, пока автомобиль стоит на земле.
Краткий порядок действий для наглядности:
- Ослабить болты, поднять машину, снять колесо.
- Открутить верхнюю гайку и отсоединить тормозной шланг.
- Открутить два болта крепления к поворотному кулаку.
- Снять стойку, переставить пружину и опору.
- Установить новую стойку и собрать всё обратно.
Видео: Mitsubishi Lancer 9 // Замена стоек стабилизатора
Полезные советы
После замены обязательно сделайте сход-развал. Даже если вы ставили стойку точно по старым отметкам, геометрия подвески может сбиться. Это не каприз, а необходимость — без развала резина будет съедаться на глазах. Запишитесь на регулировку через неделю–другую, когда подвеска немного «обомнётся».
Обратите внимание на опорный подшипник. Если он изношен, его лучше заменить сразу. Старый подшипник будет хрустеть при повороте руля, и вам придётся всё разбирать заново. Поверьте, гораздо приятнее сделать одну замену, чем через месяц повторно мучиться.
И ещё один маленький совет. Когда будете покупать новые стойки, проверьте маркировку левой и правой стороны. На Лансере 9 передние стойки имеют разную конструкцию, и перепутать их невозможно, но всё же взгляните на этикетки. Как говорится, семь раз отмерь — один отрежь. Удачи на дорогах!
