Пора менять передние тормозные колодки на ВАЗ 2114?
Заметили, что машина стала хуже тормозить? Или может быть, появился неприятный скрежет при нажатии на педаль? Скорее всего, пришло время заменить передние тормозные колодки на вашем ВАЗ 2114. Не пугайтесь! Эта работа вполне по силам даже начинающему автолюбителю. Вам не потребуется сложный инструмент или специальные знания. Главное — делать всё внимательно и последовательно.
Помните, что исправные тормоза — это ваша безопасность и безопасность других участников движения. Не откладывайте эту важную процедуру в долгий ящик. Лучше потратить пару часов в гараже, чем потом жалеть о последствиях. К тому же, сделав всё своими руками, вы не только сэкономите деньги на услугах автосервиса, но и лучше поймёте устройство своего автомобиля.
Итак, вы решились? Отлично! Давайте разберёмся, что нам для этого понадобится. Всё необходимое можно найти в любом гараже или недорого купить в автомагазине. Не нужно ничего экзотического!
Видео: Замена передних тормозных колодок ВАЗ 2114 2115 2113 2109 2108 21099
Что приготовить перед началом работы?
Как и любой уважающий себя мастер, сначала готовим инструмент. Вам понадобится стандартный набор: домкрат, чтобы поднять машину, баллонный ключ для снятия колеса и ключ на 13 для откручивания суппорта. Не забудьте про надёжные упоры под колёса — безопасность прежде всего! Также очень пригодится металлическая щётка для очистки деталей от грязи и ржавчины и плоская отвёртка или монтажка для работы с колодками.
Конечно, главный герой нашего мероприятия — новые передние тормозные колодки. Как их выбрать? Советуем не экономить на этом элементе. Лучше брать проверенные бренды, которые хорошо себя зарекомендовали. Не стесняйтесь спросить совета у продавца или посмотреть отзывы в интернете перед покупкой.
Вот примерный список того, что должно быть под рукой:
- Домкрат и упоры
- Баллонный ключ
- Ключ на 13
- Металлическая щётка
- Плоская отвёртка или монтажка
- Новые тормозные колодки
Пошаговая инструкция: меняем колодки правильно
Первым делом ставим автомобиль на ровную площадку и обязательно затягиваем ручной тормоз. Не поленитесь подложить упоры под задние колёса — это простое действие убережёт от неприятностей. Теперь можно ослабить болты на переднем колесе, которое будем снимать. Не откручивайте их полностью, просто ослабьте, пока машина ещё стоит на земле.
Аккуратно поднимаем переднюю часть авто домкратом и надёжно фиксируем её. Теперь можно полностью выкрутить болты и снять колесо. Перед нами предстаёт тормозной механизм. Возьмите металлическую щётку и хорошо очистите видимые части суппорта от накопившейся грязи и пыли. Это поможет избежать проблем при сборке.
Видите два болта, которые держат сам суппорт? Берём ключ на 13 и откручиваем их. После этого можно аккуратно снять корпус суппорта. Не волнуйтесь, он не упадёт, так как держится на направляющих. Теперь старые колодки как на ладони! Аккуратно извлекаем их, помогая себе отвёрткой если нужно. Внимательно осмотрите тормозной диск. На нём не должно быть глубоких борозд и сильных неровностей.
Установка новых колодок и завершающие шаги
Вот и самый приятный момент — установка новых запчастей. Берите новые колодки и ставьте их на место старых. Они должны ровно и без перекосов встать на своё посадочное место. Если что-то мешает, ещё раз проверьте, всё ли вы очистили. Не применяйте силу — всё должно становиться легко и правильно.
Теперь аккуратно наденьте обратно корпус суппорта. Возьмите болты и закрутите их обратно. Не забывайте затягивать их с хорошим усилием, но без фанатизма. После этого можно поставить на место колесо и закрутить болты. Опускаем машину с домкрата и окончательно затягиваем колёсные болты уже на земле.
Повторите всю эту процедуру со вторым передним колесом. Важно менять колодки сразу на обеих сторонах оси, даже если с одной стороны они seem лучше. Это обеспечит равномерное торможение и вашу безопасность на дороге.
Видео: Замена передних тормозных колодок ВАЗ 2110
Важный финальный штрих: обкатка
Всё готово? Не спешите сразу же проверять тормоза на высокой скорости! Новым колодкам нужно время, чтобы притереться к дискам. Первые 200-300 километров постарайтесь избегать резких и экстренных торможений. Просто двигайтесь в спокойном режиме, occasionally плавно притормаживая.
В течение этого периода вы можете заметить незначительное снижение эффективности торможения — это нормально. Постепенно всё придёт в норму. Также может появиться лёгкий запах гари — это выгорает защитная смазка с новых колодок. Он должен быстро исчезнуть.
После обкатки обязательно проверьте, не появились ли какие-нибудь посторонние звуки при торможении и не уходит ли вбок машина при нажатии на педаль. Если всё в порядке — можете себя поздравить! Вы успешно справились с заменой передних тормозных колодок на ВАЗ 2114 и сэкономили приличную сумму. Гордитесь собой!
