Что такое «граната» и зачем её снимать?
Привет, автолюбитель! Если ты за рулем ВАЗа, то наверняка уже слышал загадочное слово «граната». Нет, это не то, что взрывается — так в народе ласково называют шарнир равных угловых скоростей (ШРУС). Именно он передает вращение от коробки передач к колесам, когда ты поворачиваешь руль. Представь, без него твоя машина могла бы ехать только прямо! Но со временем даже самая надежная деталь изнашивается. Появляется характерный хруст при повороте, особенно на малой скорости. Знакомо? Тогда пора разобраться, как снять гранату с привода ВАЗ.
Почему это важно? Неисправный ШРУС — это не просто неприятный звук. Если его вовремя не заменить, он может полностью разрушиться прямо в движении. А это уже чревато серьезными последствиями: машина просто потеряет ход и встанет посреди дороги. Не самое веселое приключение, правда? Поэтому, как только услышал подозрительный хруст, лучше сразу заняться диагностикой и ремонтом.
Кстати, а ты знаешь, что гранаты бывают внешние и внутренние? Внешний ШРУС (или наружный шрус ВАЗ) расположен ближе к самому колесу, а внутренний — near коробки передач. Чаще всего изнашивается именно внешний, так как он испытывает большие углы поворота. Но проверить внутренний шрус ВАЗ 2110 тоже никогда не будет лишним. В этой статье мы подробно разберем, как снять наружный шрус ВАЗ — это одна из самых частых операций.
Видео: Замена наружнего шруса своими руками
Что понадобится для работы?
Прежде чем лезть под машину, давай подготовим весь необходимый инструмент. Поверь, лучше собрать всё заранее, чем потом в пылу работы искать какой-нибудь ключ. Итак, тебе потребуется стандартный набор автомеханика. Не пугайся, ничего сверхъестественного!
- Набор рожковых и накидных ключей (особенно на 17, 19, 22 и 30).
- Трещотка с головками и удлинителями.
- Монтировка или мощная плоская отвертка.
- Молоток, желательно с мягким бойком (например, из меди или прорезиненный).
- Съемник для снятия ШРУСа. Да-да, тот самый специализированный инструмент, который сильно облегчит жизнь. Снимаем гранату съемником ВАЗ — это правильный подход!
- Новая граната (заранее подобранная под модель твоего авто).
- Новые хомуты и свежая смазка, если меняешь пыльник.
А еще не забудь про средства безопасности! Работай в перчатках и защитных очках. Мелкие частицы грязи и старая смазка — не лучшие друзья для твоих глаз и кожи.
Пошаговая инструкция: как снять шрус с привода ВАЗ
Ну что, приступим к самому интересному? Работать лучше на яме или подъемнике. Если их нет, можно использовать домкрат и надежно подставить под машину упоры — безопасность превыше всего! Давай разберем процесс снятия внешней гранаты.
Сначала нужно отсоединить привод от ступицы колеса. Для этого:
- Ослабь колесные болты, приподними машину домкратом и сними колесо.
- Открути гайку крепления шаровой опоры и отсоедини ее от рычага.
- Выбей палец рулевой тяги из поворотного кулака с помощью молотка (аккуратно!).
- Теперь можно отвести поворотный кулак в сторону и получить доступ к гранате.
Следующий шаг — как раз снять саму гранату с вала привода. Вот здесь нам и пригодится съемник. Аккуратно установи его так, чтобы лапки зацепились за внутреннюю обойму ШРУСа, и, закручивая центральный винт, сними деталь. Не получилось? Иногда граната «прикипает» намертво. В таком случае можно аккуратно постучать по съемнику молотком — но без фанатизма!
А что делать, если нужно поставить гранаты на ВАЗ? Процесс установки новой детали — это essentially обратный порядок действий. Не забудь тщательно очистить посадочное место на валу от старой грязи и ржавчины, нанести новую смазку и аккуратно запрессовать новую гранату до характерного щелчка. После сборки не поленись проверить, как все работает.
Как проверить ШРУС на ВАЗ и избежать ошибок
Итак, граната снята. Но как убедиться, что проблема была именно в ней? Есть несколько простых способов, как проверить шрус ВАЗ 2110 или любую другую модель. Во-первых, визуальный осмотр. Поверни деталь в руках — нет ли люфтов, заеданий или явных следов износа на шариках и обойме? Во-вторых, проверь пыльник. Часто причина смерти гранаты — именно порванный пыльник, через который внутрь попадает грязь и вода.
А теперь — о типичных ошибках, которые совершают новички. Самая распространенная — использование чрезмерной силы и не того инструмента. Помни, что граната сделана из прочного, но довольно хрупкого материала. Сильные удары обычным молотком могут ее расколоть! Всегда используй съемник или, в крайнем случае, бей только через мягкую прокладку.
Еще одна ошибка — забыть про метки. Если ты снимаешь весь привод целиком, обязательно пометь, с какой стороны он стоял. Это поможет при сборке сохранить балансировку и избежать вибраций на скорости. Ну и конечно, не забудь после замены провести тестовую поездку с поворотами в обе стороны, чтобы убедиться, что противный хруст исчез и работа выполнена качественно.
Видео: Внутренний шрус не выходит. Как снять внутренний шрус с коробки. Шрус не вылазит.
Внутренняя граната: есть ли различия?
А что насчет внутреннего ШРУСа? Снятие внутренней гранаты ВАЗ 2109 или другой классики имеет свои нюансы. Внутренний шрус обычно соединяется с коробкой передач. Чтобы его снять, часто приходится демонтировать весь приводной вал полностью. Это немного сложнее, так как требует работы near КПП.
Основное отличие в том, что внутренняя граната обычно не хрустит на поворотах, как внешняя. Её неисправность может проявляться в виде вибраций при разгоне или стуков при трогании с места. Диагностика немного сложнее, но принцип замены остается тем же: аккуратность, правильный инструмент и следование инструкции.
Вот и все! Теперь ты знаешь, как снять гранату на ВАЗе, что для этого нужно и каких ошибок избегать. Не бойся этой работы — она вполне посильна в гараже своими руками. Главное — не торопись и делай все thoughtfully. Удачи на дорогах и пусть твой ШРУС работает долго и тихо!
