Как снять верхнюю торпеду на ВАЗ 2110: подробное руководство
Привет, автолюбитель! Ты когда-нибудь задумывался, что скрывается за пластиком твоей «десятки»? Может, надоел скрип, планируешь установить новую магнитолу или просто хочешь посмотреть, что там внутри? Снятие верхней торпеды на ВАЗ 2110 — задача не для супергероев, а для тех, кто не боится взять в руки отвертку. Не переживай, мы пройдем этот путь вместе, шаг за шагом, без сложных терминов и лишней суеты.
Почему эта операция может понадобиться? Причин масса: от банального ремонта вентиляционных заслонок и замены лампочек подсветки до более серьезного вмешательства, например, замены радиатора печки. Внешний вид снятой торпеды ВАЗ 2110 может сначала напугать, но на деле все крепления логичны и понятны. Главное — делать все аккуратно и не торопиться.
Что нам понадобится? Никакого спецоборудования! Подготовь крестовую отвертку (желательно с магнитным наконечником, чтобы винтики не убегали), плоскую отвертку для поддевания пластика и немного терпения. Ну что, готов немного побаловать свою ласточку? Тогда поехали!
Видео: как снять торпеду на #ваз 2114, 2115, 2113
Подготовка к работе: что нужно знать перед началом
Первое и самое важное правило: отключаем аккумулятор! Звучит скучно, но это необходимость. Мы будем иметь дело с проводкой подсветки прикуривателя и часов, и короткое замыкание нам совсем ни к чему. Поверь, лучше потратить лишнюю минуту, чем потом искать предохранители или, не дай бог, чинить проводку.
Следующий шаг — организация рабочего пространства. В салоне машины тесновато, поэтому убери все лишнее с передних сидений и с пола. Мелкие винты и клипсы имеют дурную привычку падать и теряться в самых недоступных местах. Можно использовать небольшую магнитную миску или просто коробочку для складывания крепежа. Поверь, это сэкономит кучу нервов в процессе сборки.
И последнее перед тем, как снять панель на ВАЗ 2110, — настройся на бережное обращение с пластиком. На морозе он становится хрупким и может лопнуть от сильного давления. Если работаешь в холодном гараже, дай салону немного прогреться. Пластиковые элементы крепятся на защелках, которые нужно не ломать, а аккуратно отжимать. Помни: сила есть — ума не надо, а нам нужен именно умный подход!
Пошаговый процесс снятия верхней торпеды
Итак, приступим к самому интересному — как разобрать панель ВАЗ 2110. Начнем с самого верха. Тебе нужно снять накладку противотуманных фар и габаритов, которая находится на торпеде над бардачком и рулем. Она держится на защелках. Аккуратно поддень ее плоской отверткой, обернутой в тряпочку, чтобы не оставить царапин, и потяни на себя. Не бойся, она снимется с характерным щелчком.
Следующий этап — снятие панели приборов на ВАЗ 2110. Точнее, ее пластиковой накладки. Она крепится двумя винтами сверху (они теперь на виду после снятия предыдущей накладки) и также держится на защелках. Откручиваем винты, аккуратно пальцами берем за края и тянем на себя. Вот мы и добрались до «лица» нашей машины! Но это еще не все.
Теперь главный аккорд — как снять верхнюю торпеду ВАЗ 2110 полностью. По бокам торпеды, возле стекол, находятся боковые дефлекторы обдува. Их нужно аккуратно поддеть и вытащить — они сидят на клипсах. Под ними ты найдешь по винту с каждой стороны. Откручиваем их. Далее, откручиваем винты, которые держат торпеду по центру (они были скрыты под панелью приборов). Вот примерный план того, что предстоит открутить:
- Винты по бокам (в районе дефлекторов).
- Центральные винты под панелью приборов.
- Винты, крепящие торпеду к тоннелю пола (около пепельницы и прикуривателя).
После того как все винты откручены, торпеда держится только на защелках. Взявшись за края, равномерно потяни ее на себя. Она должна отойти. Не тяни слишком сильно! Возможно, ты забыл отключить разъемы каких-либо кнопок или лампочек. Загляни behind и аккуратно отсоедини все видимые провода. Вот и все — ты герой! Снятие панели ВАЗ 2110 завершено.
Видео: Как СНЯТЬ торпеду ВАЗ 2110 — 11 — 12 за 10 минут
Несколько советов на будущее и частые ошибки
Что делать со снятой торпедой ВАЗ 2110? Теперь у те есть полный доступ для ремонта или модернизации. Помни, что обратная сборка — это процесс обратный разборке. Сначала подключаем все разъемы, а потом уже защелкиваем панель на место и закручиваем винты. Не затягивай винты слишком сильно, чтобы не сорвать резьбу в пластике.
Самая частая ошибка новичков — применение грубой силы. Если что-то не поддается, не тяни сильнее! Лучше остановись, посвети фонариком и поищи скрытый винт или защелку, которую ты пропустил. Помнишь, мы говорили про бережное обращение? Вот именно сейчас это важно как никогда. Один сломанный пластиковый пирон (крепление) может привести к противному дребезжанию на кочках.
Ну и напоследок, маленький бонус. Пока ты разобрал пластик ВАЗ 2110, можешь заодно протереть пыль в тех местах, куда обычно не добирается тряпка. Проверить целостность проводов, maybe, даже проложить шумоизоляцию. Теперь ты знаешь о своей «десятке» немного больше, а это всегда приятно. Ремонт — это не страшно, главное — правильный подход и уверенность в своих силах!
