Замена задних тормозных колодок ВАЗ: пошаговая инструкция

Как снять задние колодки на ВАЗ: простая инструкция для автолюбителей

Приветствую всех владельцев отечественных автомобилей! Рано или поздно каждый сталкивается с необходимостью замены тормозных колодок. И знаете что? Это не так страшно, как кажется на первый взгляд. Замена задних тормозных колодок ВАЗ — вполне посильная задача даже для новичков. Главное — делать всё внимательно и не торопиться.

Почему важно вовремя менять колодки? Представьте: вы едете по дороге, а тормоза вдруг начинают работать хуже. Неприятно, правда? Своевременная замена обеспечивает вашу безопасность и безопасность других участников движения. К тому же, изношенные колодки могут повредить тормозной диск, а его замена обойдётся значительно дороже.

Что вам понадобится для работы? Всего несколько инструментов: домкрат, баллонный ключ, набор гаечных ключей и плоская отвёртка. Ничего экзотического! И конечно, новые колодки, которые лучше приобрести заранее. Готовы стать на время автомехаником? Тогда поехали!

Видео: ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ВАЗ 2101-2107 (КЛАССИКА)

Подготовка к работе: безопасность прежде всего

Первое и самое важное правило: найдите ровную площадку с твердым покрытием. Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2114 или любой другой модели требует устойчивого положения автомобиля. Включите ручной тормоз и подложите под передние колеса упоры (можно использовать кирпичи или специальные противооткатные башмаки).

Теперь нужно ослабить колесные болты на заднем колесе, которое будете обслуживать. Не снимайте полностью — просто ослабьте на несколько оборотов. Затем установите домкрат в предусмотренное производителем место (обычно оно отмечено на пороге) и приподнимите автомобиль. Помните: никогда не работайте под машиной, поднятой только на домкрате! Обязательно используйте страховочную подставку.

Сняли колесо? Отлично! Теперь у нас есть доступ к тормозному механизму. Небольшой совет: перед тем как снять задние колодки ВАЗ, приготовьте ёмкость для мелких деталей. Болтики и пружинки имеют привычку теряться в самый неподходящий момент. Кстати, видели когда-нибудь, как эти маленькие детали прыгают по гаражу? Настоящие акробаты!

Процесс замены: шаг за шагом

Итак, перед нами тормозной механизм. Как же правильно снять старые колодки? На большинстве моделей ВАЗ задние тормоза барабанного типа. Сначала нужно открутить направляющие шпильки или стопорные болты (зависит от модели). Возможно, потребуется приложить некоторое усилие — иногда они прикипают от времени и коррозии.

Аккуратно снимите тормозной барабан. Если он не поддается, попробуйте слегка постучать по нему резиновым молотком. Только не переусердствуйте! После снятия барабана вы увидите колодки и весь механизм. Рекомендую сфотографировать расположение всех пружинок и деталей — так будет проще собрать всё обратно.

Теперь нужно отсоединить стяжные пружины. Для этого используйте плоскогубцы или специальный инструмент. Будьте осторожны: пружины находятся под напряжением! После снятия пружин колодки свободно вынимаются. Вот и всё — старые колодки сняты! Видите, не так уж и сложно, правда?

• Открутите направляющие шпильки/болты
• Снимите тормозной барабан
• Отсоедините стяжные пружины
• Извлеките старые колодки

Установка новых колодок: внимание к деталям

Перед установкой новых колодок обязательно очистите все детали тормозного механизма от пыли и грязи. Можно использовать щётку и специальный очиститель. Осмотрите тормозной цилиндр на предмет подтеканий — если есть следы тормозной жидкости, цилиндр needs replacement.

Установка задних колодок ВАЗ 2114 производится в обратной последовательности. Аккуратно поставьте новые колодки на место и закрепите стяжными пружинами. Проверьте, чтобы все детали встали на свои места. Не перепутали ли вы колодки? Помните: они должны быть установлены строго в определенном положении!

После установки колодок поставьте тормозной барабан и закрутите направляющие элементы. Не затягивайте слишком сильно — позже нужно будет отрегулировать зазор. Теперь можно надеть колесо и опустить автомобиль. Но на этом работа еще не закончена — нужно прокачать тормоза и отрегулировать ручник.

Видео: ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА БЕЗ СНЯТИЯ КОЛОДОК. ВАЗ классика.

Завершающий этап: проверка и регулировка

После того как установка задних колодок ВАЗ завершена, несколько раз нажмите на педаль тормоза. Первые пару нажатий она может проваливаться — это нормально, так система прокачивается. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте.

Теперь нужно отрегулировать зазор между колодками и барабаном. Для этого есть специальное отверстие сзади тормозного щита. Вращайте регулировочное колесо до тех пор, пока барабан не начнет слегка задевать колодки, затем отпустите на несколько зубцов. И не забудьте про ручной тормоз — его тоже нужно отрегулировать!

В завершение советую сделать тестовую поездку на небольшой скорости. Проверьте работу тормозов, прислушайтесь — нет ли посторонних звуков? Первые километры новые колодки могут немного дымить или пахнуть — это нормально, они просто притираются. Если всё работает исправно — поздравляю, вы успешно справились с задачей!