Почему троит двигатель на ВАЗ 2110: причины и решения

Почему троит двигатель на ВАЗ 2110: ищем причину вместе

Знакомая ситуация? Заводишь свою «десятку», а она вместо ровного урчания начинает подрагивать, стрелять в глушитель и явно работает на трех цилиндрах. В народе это явление метко прозвали «двигатель троит». И ладно если бы это было просто неприятно — так ведь ездить с такой проблемой не только некомфортно, но и опасно для мотора! Давайте разберемся, почему так происходит и что с этим делать.

Когда говорят «ВАЗ 2110 троит и глохнет», имеют в виду, что один из цилиндров не работает или работает с перебоями. Представьте, что четверо дружно толкают машину, а один вдруг решил отдохнуть. Остальным приходится тянуть и за него, правда? То же самое происходит и с вашим двигателем — нагрузка неравномерная, вибрации, потеря мощности.

Хорошая новость в том, что в 80% случаев причина довольно проста и устранима своими силами. Не нужно сразу бежать в сервис и готовить крупную сумму. Чаще всего виновата система зажигания или подачи топлива. Но давайте по порядку, ведь точная диагностика — это уже половина ремонта!

Видео: Троит двигатель ВАЗ 2107 — решение проблемы

Свечи зажигания и высоковольтные провода: главные подозреваемые

Когда двигатель ВАЗ 2110 работает не ровно, первое, что приходит в голову опытному автовладельцу — проверить свечи. И это абсолютно правильная мысль! Эти маленькие труженики работают в адских условиях: высокие температуры, давление, электрические разряды. Со временем на них появляется нагар, меняется зазор, а то и вовсе появляется трещина на изоляторе.

Как проверить? Выкрутите свечу и посмотрите на ее состояние. Нормальная свеча имеет светло-коричневый цвет электродов и минимальный нагар. Если же вы видите черную сажу, масляные подтеки или белый налет — это явный признак проблем. Кстати, не забудьте про высоковольтные провода — их тоже нужно проверить на целостность и сопротивление.

Помните простое правило: свечи — это расходник, который нужно менять вовремя. Экономия на них приводит к куда более серьезным тратам на ремонт. Если ваш ВАЗ на холодную троит глохнет, часто виноваты именно они, ведь на непрогретом моторике требования к качеству искры особенно высоки.

Топливная система: когда бензин не там, где нужно

Допустим, со свечами и проводами все в порядке, а двигатель все равно троит. Что дальше? Смотрим на систему подачи топлива! Здесь может быть несколько вариантов развития событий, и все они неприятные.

Первое — форсунки. Эти маленькие устройства распыляют топливо в цилиндры. Если одна из них засорилась, то бензин будет подаваться неравномерно или не будет подаваться вообще. В результате один цилиндр просто не получит свою порцию «еды» и откажется работать. Чистку форсунок можно сделать самостоятельно специальной жидкостью, но в запущенных случаях лучше обратиться к specialists.

Второй вариант — топливный фильтр. Его засорение приводит к тому, что бензин не поступает в нужном количестве ко всем цилиндрам. Фильтр — дешевая деталь, но его своевременная замена избавит вас от многих проблем. Не забывайте и про бензонасос — он тоже может быть виновником неравномерной работы мотора.

Проблемы с компрессией: серьезный повод для беспокойства

Если вы проверили все вышеперечисленное, а двигатель все равно троит, возможно, дело в более серьезной проблеме — потере компрессии в одном из цилиндров. Компрессия — это давление, которое создается в цилиндре при работе двигателя. Если оно низкое, топливная смесь не будет properly сгорать.

Причины низкой компрессии могут быть разными:

• Износ поршневых колец
• Прогар клапана
• Повреждение поршня
• Износ стенок цилиндра

Проверить компрессию можно с помощью специального прибора — компрессометра. Это недорогой инструмент, который должен быть в гараже каждого уважающего себя автолюбителя. Если компрессия в одном цилиндре значительно ниже, чем в других — готовьтесь к более серьезному ремонту. Возможно, потребуется разборка двигателя.

Видео: РЕДКАЯ ПРИЧИНА почему ТРОИТ ДВИГАТЕЛЬ! ВЫ УДИВИТЕСЬ (ПРОБЛЕМА РЕШЕНА) ВАЗ 2112

Другие возможные причины: от простого к сложному

Иногда причина, почему троит двигатель на ВАЗ 2110, может быть не такой очевидной. Вот еще несколько вариантов, которые стоит рассмотреть, если предыдущие проверки не дали результата.

Воздушный фильтр — банально, но факт. Сильно загрязненный фильтр нарушает пропорции топливно-воздушной смеси, что может привести к перебоям в работе цилиндров. Меняется он за пару минут и стоит копейки, так что начните именно с него, если давно этого не делали.

Неправильно установленные метки ГРМ (газораспределительного механизма) также могут быть причиной троения. Если ремень ГРМ перескочил на зубчик, нарушаются фазы газораспределения, и двигатель начинает работать неправильно. Это уже более серьезная проблема, требующая внимания специалиста.

Как видите, причин, по которым ваш ВАЗ 2110 двигатель работает не ровно, может быть множество. Главное — не паниковать и methodically проверять каждый вариант, начиная с самых простых и вероятных. В большинстве случаев проблема решается заменой недорогих расходников, и ваша «десятка» снова будет радовать вас ровной работой мотора. Удачи в ремонте!