Почему стучит подшипник и когда пора его менять?
Слышите странный гул при движении, который усиливается на поворотах? А может, появился неприятный стук или вибрация на руле? Скорее всего, виноват ступичный подшипник. Эта маленькая, но важная деталь отвечает за легкое вращение колеса. Со временем он изнашивается, и его замена на ВАЗ 2110 становится необходимостью.
Игнорировать проблему — плохая идея. Представьте, что будет, если подшипник окончательно разрушится прямо во время поездки? Колесо может просто заклинить, что приведет к серьезной аварии. Не рискуйте своей безопасностью и безопасностью других участников движения.
Как же точно определить, что нужна замена ступичного подшипника ВАЗ 2110? Есть простой способ. Поднимите автомобиль домкратом так, чтобы колесо оказалось в воздухе. Возьмитесь за него сверху и снизу и попробуйте покачать. Если чувствуется люфт (колесо шатается), а при вращении слышен хруст — диагноз ясен. Пора браться за инструменты!
Видео: Замена подшипника задней ступицы ВАЗ 2108,2109, 2110, 2112,2114,2115.Задний ступичный подшипник
Что нам понадобится для работы?
Прежде чем лезть под машину, давайте подготовим всё необходимое. Поверьте, нет ничего хуже, чем остаться с наполовину разобранным авто посреди гаража из-за отсутствия какой-то мелочи. Итак, готовим следующий набор:
- Новый ступичный подшипник. Покупайте качественные запчасти, на безопасности не экономят.
- Домкрат и противооткатные упоры (башмаки) для вашей же безопасности.
- Набор гаечных ключей и головок. Нам понадобятся ключи на «17», «19», «22» и, возможно, «30».
- Монтировка, молоток и съемник ступичных подшипников (или универсальный съемник).
- Тиски, чтобы надежно зафиксировать ступицу при работе с ней.
- Медная смазка и ветошь.
Съемник — вещь очень полезная, но если его нет, не отчаивайтесь. Замена подшипника передних колес ВАЗ 2110 возможна и с помощью подручных средств, например, оправок и молотка. Но будьте готовы, что процесс займет больше времени и сил.
Не забудьте про средства индивидуальной защиты! Наденьте перчатки и защитные очки. Работа с молотком и ржавыми гайками всегда чревата мелкими травмами. Лучше перестраховаться.
Пошаговая инструкция: как поменять передний подшипник на ВАЗ 2110
Всё готово? Тогда приступим. Работать будем последовательно, одно колесо за раз. Первым делом поставьте автомобиль на ровную площадку, затяните ручной тормоз и подложите упоры под задние колеса. Теперь можно смело поднимать переднюю часть домкратом.
Снимите колесо. Перед вами откроется вид на тормозной механизм. Чтобы добраться до подшипника, нужно снять тормозной суппорт. Аккуратно открутите два болта крепления и отвесите суппорт в сторону, не давая ему висеть на тормозном шланге. Можно подвязать его к пружине. После этого снимите тормозной диск.
Теперь нам нужно снять саму ступицу. Открутите гайку крепления шаровой опоры и отсоедините ее от рычага. Затем выбейте палец рулевой тяги. Освободив ступицу от всех соединений, вы сможете снять ее с поворотного кулака. Закрепите ступицу в тисках (аккуратно, чтобы не повредить!) и приступайте к самому интересному — выпрессовке старого подшипника.
Самый ответственный момент: работа с подшипником
Как снять подшипник ступицы ВАЗ 2110? Старый подшипник сидит в своем посадочном месте очень плотно. Здесь нам и пригодится съемник. Аккуратно выпрессуйте наружное кольцо подшипника. Если съемника нет, можно использовать оправку подходящего диаметра (например, головку на «27») и аккуратно выбивать его молотком, равномерно постукивая по кругу.
Тщательно очистите посадочное место в ступице от старой грязи и ржавчины. Это важно для правильной установки нового подшипника. Теперь нужно запрессовать новый. Ни в коем случае не бейте по самому подшипнику молотком! Вы его instantly уничтожите. Используйте оправку, которая будет упираться во внешнее кольцо, и аккуратно, равномерными ударами, запрессуйте его на место.
Не забудьте смазать! Нанесите медную смазку на посадочное место и на сам подшипник перед установкой. Это защитит его от коррозии и облегчит возможную будущую замену. После запрессовки убедитесь, что подшипник сел ровно, без перекосов.
Видео: Замена ступичного подшипника ВАЗ 2110 СВОИМИ РУКАМИ!Подробно,запрессовка,съемник!Тюнинг и доработки
Сборка — это не просто «скрутить обратно»
Теперь, когда новый подшипник на месте, можно собирать всё в обратном порядке. Установите ступицу на поворотный кулак, подключите шаровую опору и рулевую тягу. Не затягивайте окончательно гайки, пока автомобиль не будет стоять на колесах.
Наденьте тормозной диск и установите на место суппорт, затянув болты крепления с рекомендуемым усилием. Поставьте колесо и аккуратно опустите автомобиль на землю. Теперь можно окончательно затянуть все ключевые соединения: гайку ступицы, гайки шаровой опоры и рулевой тяги.
Вот и всё! Вы только что самостоятельно поменяли подшипник передней ступицы ВАЗ 2110. Обязательно сделайте пробную поездку на небольшой скорости, прислушиваясь к машине. Посторонний гул должен исчезнуть. Поздравляем с успешно выполненной работой и сэкономленными деньгами!
