Замена тормозных колодок на ВАЗ 2110: пора действовать!
Задумывались ли вы, что одна из самых важных систем в вашей «десятке» — это тормоза? От их исправности зависит не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих. Рано или поздно любой автовладелец сталкивается с необходимостью замены тормозных колодок. И знаете что? Это не так страшно, как кажется на первый взгляд! Если вы хоть немного дружите с инструментом, то справитесь с этой задачей самостоятельно, сэкономив при этом немало денег на услугах автосервиса.
Как понять, что пришло время поменять тормозные колодки на ВАЗ 2110? Самый очевидный признак — характерный скрежет или писк при торможении. Это специальная металлическая пластина-индикатор, которая сообщает: «Хозяин, пора!». Также стоит насторожиться, если педаль тормоза стала проваливаться глубже обычного или машина начала тормозить хуже, а ее нос кренится в сторону при резкой остановке.
Не стоит тянуть с заменой. Изношенные колодки — это прямая угроза вашей безопасности на дороге. К тому же, они могут повредить более дорогой элемент — тормозной диск, и тогда ремонт встанет в копеечку. Но не переживайте, мы подробно разберем весь процесс, и у вас все получится!
Видео: Замена передних тормозных колодок ВАЗ 2110
Что нам понадобится: готовим инструменты и запчасти
Прежде чем лезть под машину, давайте подготовим всё необходимое. Поверьте, нет ничего хуже, чем открутить половину болтов и понять, что нужной головки или ключа нет. Итак, что же нам нужно для замены тормозных колодок на ВАЗ 2110? Основной набор не такой уж и большой, большую часть можно найти в гараже у любого автолюбителя.
Вот примерный список инструментов:
- Домкрат и баллонный ключ для поднятия автомобиля и снятия колеса.
- Набор рожковых ключей или головок. Нам понадобится ключ на 13 и на 17.
- Плоская отвертка или монтировка. Она поможет отодвинуть поршень суппорта и снять старые колодки.
- Проволочная щетка для очистки суппорта от грязи и пыли.
- Новые тормозные колодки. Лучше брать проверенные бренды, не экономьте на безопасности!
Также не забудьте про средства индивидуальной защиты — перчатки. Тормозная пыль очень едкая и плохо отмывается. И еще один маленький, но важный совет: перед началом работ поставьте машину на ручной тормоз и подложите под противоположное колесо упоры (можно использовать кирпичи). Безопасность превыше всего!
Пошаговая инструкция: меняем колодки на передних колесах
Ну что, приступим к самому интересному? Замена передних тормозных колодок на ВАЗ 2110 — процесс, который проще делать поэтапно. Не спешите, делайте все внимательно. Сначала обработаем одно колесо, потом перейдем к другому. Итак, поехали!
Первым делом ослабляем болты крепления колеса на стоящей машине. Затем поднимаем автомобиль с помощью домкрата и надежно фиксируем его. Теперь можно полностью открутить и снять колесо. Перед нами предстанет тормозной механизм — суппорт и тормозной диск. Берем ключ на 17 и откручиваем два направляющих болта, которые держат сам суппорт.
Аккуратно снимите суппорт и повесьте его на что-нибудь проволокой, чтобы не повредить тормозной шланг. Теперь вы видите старые колодки. Достаем их. Возьмите плоскую отвертку и аккуратно вставьте ее между поршнем суппорта и тормозным диском. Немного надавите, чтобы вдавить поршень обратно в цилиндр. Это нужно для того, чтобы новые, более толстые колодки, поместились на свое место. Очистите посадочные места от грязи щеткой, установите новые колодки и соберите все в обратной последовательности.
А что насчет задних тормозов и дисков?
Многие задаются вопросом: а как поменять тормозные диски на ВАЗ 2110? Процесс их замены тесно связан с заменой колодок. По сути, чтобы добраться до диска, нужно выполнить все те же действия, что и для замены колодок, но в конце не останавливаться. После снятия суппорта, сам диск часто бывает прикипевшим к ступице. Не бейте по нему молотком! Аккуратно постучите через деревянную проставку или обработайте соединение проникающей смазкой типа WD-40.
Задние тормоза на «десятке» бывают двух типов: дисковые и барабанные. Вам повезло, если у вас дисковые — процесс их замены практически идентичен передним. С барабанными системами все немного сложнее, но и они поддаются упорным рукам. Для их разборки часто требуется специальный съемник для стягивания барабана.
Помните золотое правило: меняйте колодки и диски на одной оси парами! То есть, если меняете на левом переднем колесе, обязательно меняйте и на правом. Разная толщина колодок или дисков на разных сторонах машины может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении, что очень опасно.
Видео: ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ И КОЛОДОК ВАЗ 2110,2111,2112.
Несколько советов напоследок
После того как вы поменяли тормозные колодки на ВАЗ 2110, не спешите сразу же пускаться в гонки. Первые несколько десятков километров новые колодки должны притереться к дискам. В этот период старайтесь избегать резких и экстренных торможений. Сначала эффективность торможения может быть немного ниже обычной — это нормально.
Обязательно после сборки несколько раз нажмите на педаль тормоза, прежде чем трогаться. Педаль сначала будет проваливаться — это поршни суппортов занимают рабочее положение. Нажимайте до тех пор, пока педаль не станет упругой, как раньше. И только после этого можно начинать движение.
Ну вот и все! Вы только что самостоятельно выполнили замену тормозов на своей ВАЗ 2110. Вы не только сэкономили деньги, но и получили бесценный опыт и уверенность в своем автомобиле. Теперь вы точно знаете, что с вашими тормозами все в порядке. Счастливого и безопасного пути!
