Правильная регулировка света на ВАЗ 2112: зачем это нужно?
Задумывались ли вы, почему встречные водители иногда моргают вам фарами, даже когда у вас включен ближний свет? Возможно, ваши фары светят не туда, куда нужно! Правильная настройка света — это не просто формальность, а вопрос безопасности. Слепящий свет опасен для других участников движения, а плохо освещенная дорога — риск для вас самих.
Неправильно настроенные фары на вашей «двенашке» могут стать причиной неприятной беседы с сотрудником ГИБДД. Но куда важнее то, что вы сами будете чувствовать себя за рулем неуверенно, особенно в темное время суток. Представьте: едете вы ночью по незнакомой дороге, а видимость оставляет желать лучшего. Не очень весело, правда?
Хорошая новость в том, что регулировка фар ВАЗ 2112 своими руками — задача вполне выполнимая. Не нужно быть автомехаником с двадцатилетним стажем! Достаточно понять базовые принципы, найти ровную площадку и выделить немного времени. Поверьте, результат вас приятно удивит.
Видео: Регулировка фар ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками
Что понадобится для самостоятельной настройки?
Прежде чем начать регулировку света на ВАЗ 2112, давайте подготовим необходимый инструмент. Не волнуйтесь, ничего экзотического вам не потребуется. Большинство из этого найдется в гараже любого автолюбителя.
Вот основной список того, что нужно иметь под рукой:
- Крестовая отвертка (иногда может подойти и шлицевая)
- Чистая вертикальная стена или любая другая ровная поверхность
- Ровная площадка длиной около 5-7 метров перед стеной
- Мел или изолента для разметки
- Пустой бак (или хотя бы минимальное количество топлива)
- Кто-то, кто посидит за рулем, чтобы создать правильную нагрузку
Кстати, о нагрузке — это важный момент! Если вы будете регулировать фары на пустом автомобиле, а потом сядете с пассажирами и багажом, угол наклона фар изменится. Поэтому либо позовите помощника, либо положите на водительское сиденье что-то тяжелое (мешок с картошкой подойдет, шутка!).
Подготовительный этап: делаем все по правилам
Теперь, когда все необходимое готово, переходим к подготовке. От того, насколько правильно вы подготовите автомобиль и площадку, зависит точность всей регулировки света ВАЗ 2112.
Для начала найдите ровную горизонтальную площадку и подгоните к стене передом. Убедитесь, что давление в шинах соответствует норме — это тоже влияет на угол наклона фар. Проверьте, чтобы подвеска не была перегружена (если вы недавно перевозили пианино, лучше разгрузите автомобиль).
Теперь самое интересное — разметка на стене. Вам нужно отметить центр автомобиля и центры каждой фары. Для этого подъезжайте вплотную к стене и отмечайте эти точки. Затем отъезжайте назад на 5 метров — это стандартное расстояние для регулировки. Отметки на стене будут вашими ориентирами. Не поленитесь сделать это аккуратно — сэкономите время later!
Процесс регулировки: крутим-вертим
Наконец-то переходим к самому главному — как настроить фары на ВАЗ 2112. Включаем ближний свет и начинаем магию. Каждая фара на «двенадцатой» имеет два регулировочных винта: один отвечает за вертикальный угол, другой — за горизонтальный.
Вертикальная регулировка — самая важная. Световой пучок должен быть направлен так, чтобы его верхняя граница находилась на уровне отметок, которые вы сделали на стене. Если свет будет слишком «задираться» вверх — будете слепить встречных. Если слишком опущен — дорога перед автомобилем будет плохо освещаться.
Горизонтальная настройка не менее важна. Правый край светового пучка должен быть смещен вправо для лучшего освещения обочины, но не слишком сильно. Левый край должен быть четко ограничен, чтобы не слепить встречный транспорт. Помните: правая фара обычно светит немного правее, чем левая — это нормально!
Видео: КАК НАСТРОИТЬ ФАРЫ ВАЗ.РЕГУЛИРОВКА света ФАР СВОИМИ РУКАМИ
Проверяем результат и частые ошибки
После того как вы закончили регулировку фар ВАЗ 2112, обязательно проверьте результат. Выйдите на реальную дорогу (конечно, соблюдая все правила) и оцените, как теперь светят ваши фары. Не слепят ли встречных? Хорошо ли освещается дорога?
Начинающие автолюбители часто совершают одни и те же ошибки. Самая распространенная — регулировка при неправильной нагрузке автомобиля. Помните: если вы обычно ездите один, не нужно имитировать полную загрузку! Другая ошибка — использование неровной площадки. Даже небольшой уклон может все испортить.
И последний совет: не торопитесь! Регулировка света — процесс, требующий внимания и аккуратности. Лучше потратить лишние 15 минут, но сделать все качественно. Ваши глаза и глаза встречных drivers скажут вам спасибо. Удачи на дорогах!
