Как снять рулевую рейку на ВАЗ 2110: подробное руководство
Привет, автолюбитель! Столкнулся с тем, что руль стал люфтить, стучать или поворачиваться туже обычного? Вероятно, виновата рулевая рейка. Её снятие — задача не для слабаков, но и не для избранных гениев авторемонта. Справится любой, у кого есть руки, голова на плечах и стандартный набор инструментов. Главное — не торопиться и делать всё по порядку. Давайте разберемся, как провести эту операцию на вашей «десятке» без лишнего стресса.
Почему вообще может потребоваться снятие рулевой рейки ВАЗ 2110? Причин несколько: это и естественный износ деталей, и течь сальников, и тот самый предательский стук, доносящийся из-под ног. Иногда проблему решает ремонт, но чаще узел проще заменить в сборе. Так что давайте готовить инструменты и энтузиазм!
Что нам понадобится? Ничего экзотического: набор рожковых и накидных ключей, головки, трещотка, мощная отвертка, молоток и, возможно, съемник для шаровых опор. И не забудьте про WD-40 или другую «жидкость от ржавых болтов» — она станет вашим лучшим другом в этом процессе.
Видео: Устранение стука рулевой рейки Ваз 2110, Калина, Приора, Гранта без демонтажа своими руками.
Подготовка к работе: безопасность прежде всего
Первое и самое важное правило — обезопасить себя и машину. Вы же не хотите, чтобы она свалилась на вас в самый ответственный момент? Поставьте автомобиль на ровную твердую поверхность, обязательно зафиксируйте его противооткатными башмаками и включите ручной тормоз. Поднимите переднюю часть домкратом и установите на надежные подставки (козлы), ни в коем случае не работайте, полагаясь только на домкрат!
Перед тем как начать снятие рейки ВАЗ 2110, позаботьтесь и о себе. Наденьте перчатки, защитные очки. Грязь, старая смазка и ржавчина будут лететь во все стороны. Теперь можно приступать к демонтажу. Кстати, готовы к небольшой гимнастике? Вам придется немало времени провести под автомобилем.
Следующий шаг — снятие передних колес. Это обеспечит нам удобный доступ ко всем необходимым узлам. Открутите болты, снимите колеса и отложите их в сторону. Теперь перед нами открывается вся картина: рулевые тяги, сама рейка и элементы подвески. Вытрите пот со лба и приступим к самому интересному.
Процесс снятия: шаг за шагом к цели
Итак, как снять рулевую рейку на ВАЗ? Начинаем с самого верха. Откройте капот и найдите место соединения рулевого вала с рейкой. Здесь вас ждет первый болт, который нужно открутить. Он может быть прикипевшим, так что не стесняйтесь использовать проникающую смазку и мощную отвертку. Отсоедините вал — теперь руль не связан с механизмом.
Теперь переходим под машину. Нам нужно отсоединить рулевые тяги от поворотных рычагов. Это, пожалуй, самый сложный этап. Гайки часто прикипают. Здесь помогут мощные ключи и съемник для шаровых опор. Не пытайтесь выбить палец молотком — можно повредить пыльник. Аккуратно используйте съемник, и тяга освободится.
Следующий этап — отсоединение самой рейки от кузова. Она крепится на двух или трех болтах. Найдите их и аккуратно открутите. Будьте готовы к тому, что узел имеет приличный вес — придерживайте его, когда будете откручивать последний болт, чтобы он не упал вам на голову. Вот и все! Рулевая рейка свободна, и вы можете извлекать ее из подкапотного пространства.
Видео: Замена рулевой рейки На Ваз 2109-2115, ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ!
На что обратить внимание и частые ошибки
Весь процесс снятия рулевой рейки ВАЗ требует внимательности. Главная ошибка новичков — применение излишней силы. Сорванная резьба или сломанный болт добавят часов, а то и дней работы. Всегда сначала пробуйте открутить аккуратно, если не идет — обильно смажьте проникающей жидкостью и дайте ей время подействовать.
Что еще важно? Запомните, а лучше сфотографируйте положение всех деталей и шайб при откручивании. Это поможет не запутаться при сборке. Также осмотрите посадочные места на кузове. Если есть ржавчина или грязь — зачистите их перед установкой новой или отремонтированной рейки.
Ну и самый главный совет после завершения работ — обязательная регулировка развала-схождения. После любого вмешательства в рулевое управление и подвеску эта процедура строго обязательна! Иначе вас ждет быстрый износ резины и непредсказуемое поведение машины на дороге. Не экономьте на безопасности.
- Надежно зафиксируйте автомобиль перед началом работ.
- Используйте проникающую смазку для трудных соединений.
- Не применяйте грубую силу, чтобы не сломать детали.
- Пометьте или сфотографируйте разбираемые узлы.
- После сборки обязательно сделайте развал-схождение.
Вот и все! Вы только что самостоятельно справились со снятием рулевой рейки на вашем ВАЗ 2110. Согласитесь, не так страшен черт, как его малюют? Главное — делать все обдуманно и не спеша. Удачи на дорогах и пусть ваш руль всегда будет послушным!
