Замена тросика капота на ВАЗ 2107: когда машина говорит «открой меня»
Знакомая ситуация: подходишь к своей «семёрке», хочешь заглянуть под капот, а он не открывается? Вероятно, виноват тросик привода. Эта маленькая, но очень важная деталь со временем изнашивается, рвётся или просто закисает. Но не спешите звать на помощь мастера! Замена тросика капота на ВАЗ 2107 – это та операция, которую вы вполне можете выполнить своими руками в гараже или даже во дворе. Это не займёт много времени и сэкономит ваши деньги. Готовы стать немного механиком?
Почему же этот трос так важен? Он является единственной связью между заветной рукояткой в салоне и механизмом замка под капотом. Представьте, что это пульт управления для доступа к «внутренностям» вашего автомобиля. Без него вы не проверите масло, не дольёте омывайку и не сможете добраться до многих узлов для ремонта. Согласитесь, не очень удобно?
Прежде чем бежать в магазин за новой деталью, давайте точно убедимся, что проблема именно в тросике. Основные симптомы его неисправности очень характерны. Самый очевидный признак – это когда вы тянете ручку в салоне, а она движется слишком легко, без привычного усилия и щелчка. Как будто вы тяните за ниточку, которая ни к чему не привязана. Второй вариант – ручка перемещается с огромным трудом, приходится прилагать недюжинную силу. Это говорит о том, что трос закис или погнут. Ну и третий, самый печальный случай – ручка просто оторвалась у вас в руках. Тут уж всё ясно без слов.
Видео: ЗАМЕНА ТРОСИКА КАПОТА ВАЗ 2101-2107
Что нам понадобится для работы?
Как и в любом деле, для успешной замены тросика капота на ВАЗ 2107 нужен правильный набор инструментов и материалов. Не волнуйтесь, вам не потребуется ничего экзотического или дорогого. Скорее всего, всё необходимое уже есть у вас в ящике с инструментами. Давайте составим небольшой список, чтобы ничего не забыть.
Вот что должно быть под рукой:
- Новый тросик привода замка капота. Убедитесь, что купили именно для модели ВАЗ 2107.
- Набор рожковых или накидных ключей. В основном нам понадобятся ключи на 10 и на 13.
- Отвёртки: крестовая и плоская.
- Плоскогубцы.
- Немного универсальной смазки, например, WD-40, чтобы обработать соединения и облегчить себе жизнь.
- Фонарик. Подкапотное пространство – место тёмное, и лишний свет никогда не помешает.
Вот, собственно, и всё. Видите, ничего сверхъестественного. С таким арсеналом вы будете полностью вооружены для победы над капризным замком.
Пошаговая инструкция: как поменять тросик на ВАЗ 2107
Ну что, приступим к самому интересному – практической части. Не переживайте, мы будем действовать поэтапно. Главное – не торопиться и делать всё аккуратно. И помните: если что-то не поддаётся, не применяйте грубую силу. Лучше остановитесь, подумайте и обработайте соединение смазкой.
Первым делом нам нужно получить доступ к старому тросику. Начнём из салона. Найдите ручку открывания капота. Обычно она расположена слева под торпедой. Возле её основания вы увидите пластиковую накладку или декоративный кожух. Его нужно аккуратно поддеть отвёрткой и снять. Под ним вы обнаружите гайку, которая и удерживает наконечник троса. Возьмите ключ на 10 и открутите эту гайку. Теперь трос свободен с одной стороны.
Следующий шаг – работа под капотом. Конечно, чтобы его открыть, придётся немного схитрить, если трос не работает. Найдите помощника, который из салона потянет за ручку, пока вы будете рукой нажимать на сам замок капота извне. Или же аккуратно подденьте капот отвёрткой в районе замка. Как только он поддастся, подоприте его палкой для безопасности. Теперь найдите сам замок. Трос подходит к его рычагу. Отсоедините наконечник троса от рычага замка. Обычно он крепится с помощью шплинта или просто вставляется в проушину. Используйте плоскогубцы, чтобы аккуратно извлечь шплинт, если он есть.
Теперь трос ни к чему не прикреплён. Осталось вытащить его из машины. Он проходит через специальную технологическую прорезь в перегородке моторного отсека. Просто потяните за него, и он должен выйти. Возьмите новый тросик и проделайте весь путь в обратном порядке: проденьте его через прорезь, подключите сначала к замку капота, а затем закрепите гайкой в салоне. Не забудьте надеть на место декоративную накладку. Всё! Осталось проверить работу. Потяните за ручку – раздался характерный щелчок? Капот открылся? Поздравляем, вы справились!
Видео: замена тросика капота ваз классика 2101-2107
Небольшие хитрости и частые ошибки
Даже в таком простом деле, как замена троса капота на ВАЗ 2107, есть свои нюансы. О них лучше знать заранее, чтобы не наступать на грабли, которые уже облюбовали другие автовладельцы. Ведь кто предупреждён, тот вооружён, верно?
Самая распространённая ошибка – неправильная прокладка нового троса. Он не должен быть внатяжку или, наоборот, болтаться петлёй. Его также важно провести так, чтобы он ни за что не цеплялся и не перегибался под острым углом. Иначе он очень быстро выйдет из строя снова. Следите за тем, чтобы он не касался горячих или движущихся частей двигателя.
Ещё один момент – смазка. Не поленитесь и капните немного смазки на наконечники троса, которые вставляются в рычаг замка и в ручку. Это обеспечит лёгкость хода и убережёт от коррозии. Также можно слегка смазать сам трос, если он не имеет защитной пластиковой оболочки. Но не переусердствуйте, чтобы на него не налипала грязь и пыль.
И последний совет на прощание: после замены несколько раз откройте и закройте капот, чтобы убедиться, что всё работает как часы. Убедитесь, что капот надёжно фиксируется в закрытом положении и не откроется самопроизвольно во время движения. Безопасность – это главное! Теперь вы знаете, как поставить тросик капота на ВАЗ 2107, и можете смело считать себя экспертом в этом вопросе.
