Замена радиатора печки на ВАЗ 2115: готовимся к зиме
С наступлением холодов каждый автовладелец задумывается об исправности отопителя салона. А что может быть неприятнее, чем ехать в холодной машине, когда печка дует еле теплым воздухом или, того хуже, вообще не работает? Частой причиной такой проблемы является неисправность радиатора печки. Но не спешите расстраиваться и ехать на СТО! Замена радиатора отопителя на ВАЗ 2115 – задача, которую можно выполнить своими руками, сэкономив при этом немалую сумму.
Почему же эта деталь выходит из строя? Основные причины – это коррозия из-за некачественного антифриза или обычной воды в системе охлаждения, а также механические повреждения. В результате появляются течи, или радиатор просто забивается изнутри и перестает греть. Сигналом к замене служит постоянное падение уровня охлаждающей жидкости без видимых внешних подтеков, слабый обдув теплым воздухом и характерный сладковатый запах антифриза в салоне.
Прежде чем начать работу, давайте подготовим все необходимое. Вам понадобится новый радиатор печки для ваз 2115, конечно же. Покупайте качественные запчасти, ведь на кону ваш комфорт. Также приготовьте свежий антифриз (около 5 литров), дистиллированную воду для промывки системы, ключи на 8, 10, 13, крестовую и плоскую отвертки, пассатижи и емкости для слива старой жидкости. И не забудьте про перчатки – работать предстоит с техническими жидкостями.
Видео: Потекла печка ! Замена радиатора печки Ваз 2115, 2114. Как снять радиатор печки
Пошаговая инструкция: как снять старый радиатор
Итак, с чего начать замену печки на ваз 2115? Первый и самый важный этап – правильно слить охлаждающую жидкость. Никогда не делайте этого на горячем двигателе! Дождитесь полного остывания. Подставьте широкую емкость под радиатор двигателя и открутите пробку для слива. Затем откройте расширительный бачок. Чтобы слить остатки из блока двигателя, найдите второй сливной краник на самом блоке (обычно рядом с выпускным коллектором).
Теперь можно переходить в салон. Для доступа к радиатору отопителя необходимо демонтировать центральную консоль (торпедо). Звучит страшно? На самом деле, все логично. Начните со снятия декоративных накладок и панелей вокруг магнитолы и бардачка. Затем аккуратно открутите и снимите сам бардачок. После этого вы получите доступ к креплениям самой консоли. Отсоедините все разъемы проводов, идущие к кнопкам и прикуривателю, и аккуратно снимите торпедо. Не торопитесь, чтобы ничего не сломать.
Перед вами предстанет печка. Найдите патрубки, подходящие к радиатору, и ослабьте хомуты. Аккуратно снимите шланги – будьте готовы, что выльется еще немного жидкости. Теперь открутите крепления, которые удерживают радиатор на месте, и извлеките его. Осмотрите посадочное место. Рекомендуется тщательно его протереть и очистить от пыли и грязи перед установкой новой детали.
Установка нового радиатора и сборка
Перед тем как установить новый радиатор, сравните его со старым. Убедитесь, что все патрубки и крепежные отверстия совпадают. Это убережет вас от неприятных сюрпризов на этапе сборки. Не поленитесь и установить новые резиновые уплотнители или герметик на места соединений патрубков – это гарантия от будущих протечек.
Аккуратно вставьте новый радиатор на место старого и закрепите его болтами. Не перетягивайте крепления, чтобы не сорвать резьбу или не повредить корпус печки. Теперь наденьте патрубки на штуцеры и надежно затяните новые хомуты. Старые, ослабленные хомуты лучше сразу выбросить. Вот и все, основная работа по монтажу завершена!
Теперь нужно все собрать в обратном порядке. Установите на место торпедо, не забыв подключить все разъемы. Верните на место бардачок и все декоративные панели. Проверьте, чтобы ничего не дребезжало и все было закреплено надежно. После сборки салона можно переходить к самому приятному – заливке антифриза.
Видео: ВАЗ 2115 БЫСТРАЯ ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧКИ
Заправка системы и проверка работы
Как правильно залить антифриз? Закройте все сливные краны. Залейте свежий антифриз через расширительный бачок медленно, чтобы дать воздуху выйти. Для полного удаления воздушных пробок из системы охлаждения, особенно из печки, существует простая процедура.
Заведите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах с открытой крышкой расширительного бачка. Периодически прогревайте его и газуйте, одновременно доливая жидкость до нужного уровня. Чтобы печка ваз 2115 начала греть на полную мощь, нужно поймать момент, когда из нее выйдет весь воздух. Как это понять? Потрогайте патрубки, ведущие к радиатору отопителя в подкапотном пространстве. Они должны стать равномерно горячими.
Обязательно проверьте все соединения на предмет подтеков. Если все сухо, уровень антифриза стабилен, а из дефлекторов дует горячий воздух – вы все сделали правильно! Поздравляем с успешным ремонтом. Теперь ваши поездки зимой будут комфортными и теплыми.
- Никогда не работайте с системой охлаждения на горячем двигателе.
- Используйте качественный антифриз и дистиллированную воду.
- Замените старые хомуты на новые во избежание протечек.
- Тщательно удаляйте воздух из системы после сборки.
