Когда пора менять задние тормозные колодки на Mazda CX-5?
Задумывались ли вы, как ваш верный Mazda CX-5 всегда вовремя и плавно останавливается? Всё благодаря тормозным колодкам, истинным труженикам, которые silently делают свою работу. Но ничто не вечно, и рано или поздно они изнашиваются. Как же понять, что пришло время для замены задних тормозных колодок на вашем кроссовере? Есть несколько unmistakable признаков.
Самый очевидный сигнал — это специфический металлический скрип или скрежет при торможении. Этот звук издают специальные индикаторы износа, встроенные в колодку. Они как бы кричат: «Эй, хозяин, обрати на меня внимание!». Другой признак — увеличение тормозного пути или ощущение, что педаль тормоза проваливается глубже обычного. Автомобиль может начать немного уводить в сторону при торможении.
Ну и, конечно, визуальный контроль! Достаточно заглянуть в колесный диск. Если фрикционная накладка на колодке стала тоньше 3-4 миллиметров — пора в магазин за новым комплектом. Помните, что своевременная замена задних тормозных колодок mazda cx 5 — это не просто экономия, а ваша безопасность и безопасность других участников движения.
Видео: Замена задних тормозных колодок mazda CX-5 своими руками
Что нам понадобится для работы?
Итак, вы решили, что замена колодок mazda cx 5 — это задача, которую вы можете выполнить своими руками. Отличное решение! Это сэкономит вам деньги и подарит бесценный опыт общения с вашим автомобилем. Но перед началом работ нужно подготовить весь необходимый инструмент и материалы. Не волнуйтесь, список не слишком длинный.
Вам потребуются сами новые задние тормозные колодки для Mazda CX-5. Выбор производителя — дело ваше и вашего кошелька. Главное — покупать запчасти у проверенных поставщиков. Также вам будет нужен домкрат, баллонный ключ и упоры для колес для вашей безопасности. Из специфического инструмента очень пригодится специальный ключ (или съемник) для вдавливания тормозного поршня. Без него справиться будет крайне сложно.
Вот примерный список того, что должно быть под рукой:
- Новый комплект задних тормозных колодок.
- Домкрат и баллонный ключ.
- Набор гаечных ключей и головок (чаще всего на 17 и 14).
- Съемник для поршня суппорта (можно заменить подручными средствами, но лучше иметь специальный).
- Проволочная щетка для очистки суппорта и скоба.
- Тормозная жидкость (для подкачки, если это потребуется).
Правильная подготовка — это 90% успеха любого дела!
Пошаговая инструкция: меняем колодки сами
Ну что, приступим к самому интересному — практической части. Замена задних тормозных колодок mazda cx 5 — процесс не архисложный, но требующий внимательности и аккуратности. Главное правило: не торопитесь и делайте всё последовательно. Давайте разберем процесс замены по шагам.
Первым делом поставьте автомобиль на ровную площадку, затяните ручной тормоз и подложите упоры под передние колеса. Затем ослабьте болты крепления заднего колеса (еще не снимая машину с земли!) и поднимите нужную сторону домкратом. Снимите колесо и отложите его в сторону. Теперь перед вами тормозной механизм. Возьмите подходящий ключ и открутите два болта крепления суппорта. Аккуратно снимите суппорт и подвесьте его на проволоку, чтобы не повредить тормозной шланг.
Достаньте старые колодки. Перед установкой новых необходимо вдавить поршень тормозного цилиндра обратно в суппорт. Вот здесь-то и понадобится тот самый специальный инструмент. Вращайте поршень по часовой стрелке, одновременно надавливая на него. Установите новые колодки, поставьте на место суппорт и закрутите болты крепления. Не забудьте надеть колесо и аккуратно опустить автомобиль. Повторите процедуру с другим колесом.
Видео: Замена передних тормозных колодок на Мазда сх 5 второго поколения
Важные нюансы и что делать после замены
Казалось бы, всё готово? Можно ехать! Но не совсем. Есть несколько крайне важных моментов, которые нельзя упускать из виду. После того как вы закончили замену задних тормозных колодок на вашем Mazda CX-5, ни в коем случае не стоит сразу жать на педаль тормоза и выезжать на оживленную трассу.
Первое, что вы должны сделать, — это несколько раз энергично нажать на педаль тормоза. Почему? Это необходимо для того, чтобы поршень в суппорте занял свое рабочее положение и прижал колодки к диску. Первые несколько нажатий педаль будет проваливаться — это абсолютно нормально. Продолжайте жать до тех пор, пока педаль не станет упругой и не вернется в свое обычное состояние.
После этого обязательно совершите тестовую поездку по тихой улице. Плавно и без резких ускорений проверьте работу тормозов на малой скорости. Сделайте несколько мягких остановок, чтобы новые колодки немного притерлись к дискам. Только убедившись, что всё работает идеально, можно возвращаться к обычной эксплуатации автомобиля. Поздравляем, вы только что успешно выполнили замену тормозных колодок и сэкономили немало денег!
